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#北斗导航#19年前王伟撞机牺牲，战友赵宇亲眼目睹全过程，为何没有反击？


#北斗导航#19年前王伟撞机牺牲，战友赵宇亲眼目睹全过程，为何没有反击？
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2001年的4月1日 ， 是中国国防史上应该被记住的一天 。
美国侦察机在没有经过中方的许可下进入中国领土 ， 还撞毁一架中国战斗机 ， 战斗机驾驶员跳伞后牺牲 。 \"犯我国威者 ， 虽远必诛\" ， 在侵犯国威之后美方拒不道歉 ， 进而演化成了一场外交事件 。
生当作人杰 ， 死亦为鬼雄 ， 遇难的驾驶员为祖国的国防牺牲了自己 。 可19年前 ， 在王伟被撞击的时候 ， 同行的另一位战友在做什么呢？亲眼目睹全过程的他为何没有反击？事件发生后又去哪了呢？
811921968年4月6日 ， 王伟出生在浙江稠州 。 王伟从小立志要报效祖国 ， 小时候的理想就是成为飞行员 。 家乡稠州有个空军的机场 ， 只要有飞机从城市的上空飞过 ， 哪怕当时在吃饭 ， 王伟也要把碗筷放下去看飞机 。
高中毕业之后没有考大学 ， 而是选择当兵应召入伍 ， 成为了一名解放军 。
【#北斗导航#19年前王伟撞机牺牲，战友赵宇亲眼目睹全过程，为何没有反击？】
进入部队后王伟兢兢业业的工作 ， 将全身投入到飞行行业中 。 努力学习知识 ， 刻苦钻研飞行技术 。 无论哪一种型号的飞机 ， 王伟在地面练习的都很刻苦 ， 并能够熟练的上机 。
军校学习时是同期第一个当班长、区长的学生也第一批入党的学生 。 多次担任重大飞行任务 ， 多次立功受奖 。 兢兢业业的王伟从来没想过成为了一起影响世界事件的主角 。
2001年4月1日 ， 美国海军的EP-3侦察机擅自进入中国海南岛海域上空 ， 侵犯我国海域主权 。 中方立即派出两架战斗机对其跟踪 ， 飞行员分别是王伟与赵宇 。
出发前王伟本以为只是一次普通的例行飞行任务 ， 按照惯例和妻子阮国琴通电话：\"今天我值班 ， 不能早回家了\" ， 可没想到33岁的王伟再也回不到妻子的身边了 。
赵宇的飞机编号为81190 ， 王伟的编号为81192 。 这一串数字81192同时也成为了国防史上无法忘却的数字 。 据飞行员赵宇后来回忆道：\"当时能见度极高 ， 天空万里无云 。 起飞后不久雷达显示50公里外出现了一架超大型飞机 ， 分析后是美国的EP-3飞机 。 \"
EP-3是当时世界级的侦察机 ， 能探测出300公里内的目标 。 如果不在短时间内将美方飞机赶出境内 ， 势必会造成重要信息的泄露 。
第一次两人将侦察机赶出境内 ， 就在王伟与赵宇即将返航的途中 ， 美方的飞行员又再次返航 ， 并直接开到了我国飞机的上方 。
王伟与赵宇再次对其出击 ， 当时王伟与美方的侦查飞机相距3米 ， 在高速飞行的时候 ， 这是件危险极大的举动 。 根据美方后来提供的照片 ， 看到王伟脱下了氧气罩 ， 并且向美方做出警告的手势 。
上午9时07分 ， 美方飞机与中方飞机发生摩擦事故 ， 导致中方飞机坠毁 ， 飞行员王伟失踪 。 凭强行将飞机降落在海南岛陵水机场 。
冷静处理事件结束后赵宇得到了一等功的奖赏 ， 奖励的原因是其冷静的处理 。
在当时极其危险的情况下 ， 看着自己的好兄弟飞机被撞毁 ， 看到祖国的国防受侵犯时 ， 任何一个人都会火冒三丈 。 可是几秒的反应时间内 ， 赵宇把情绪冷静了下来 ， 向指挥部请求是否击落敌方飞机 ， 指挥部要求赵宇记录下王伟坠落的经纬度后立即返航 。


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