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时代财经官方紧急回应，湖南长沙一理想ONE疑自燃

作者：时代财经潘卓伦
5月8日中午12时许 ， 多条关于理想ONE疑似自燃的视频在各大社交媒体热传 。
据多条视频综合显示 ， 涉事的理想ONE还悬挂着临时牌照 ， 前机舱一开始不断冒出泛黄色的烟雾 ， 及后车辆被紧急喷水救援 ， 前机舱有明显过火痕迹 ， 初步判断大量零部件严重损坏 。
时代财经官方紧急回应，湖南长沙一理想ONE疑自燃
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网传理想ONE自燃视频截图图片来源:网络,侵权请联系删除
随后 ， 理想汽车官方微博发文 ， 确认2020年5月8日11点30分左右 ， 湖南长沙一台理想ONE发生了前机舱冒烟的情况 。 同时 ， 理想汽车还表示车辆的电池系统经过现场检测后未有异常 。
时代财经官方紧急回应，湖南长沙一理想ONE疑自燃
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理想汽车微博截图图片来源:微博@理想汽车
理想汽车疑似自燃
“这是冒烟吗？可能我对冒烟有什么误解 。 ”
在理想汽车官方微博评论区 ， 不少网友对理想汽车的迅速反应表示赞许 ， 但也有大量评论认为其将事故描述为“前机舱冒烟”与事实不符 ， 更有网友上传图片来反驳理想汽车 。
时代财经官方紧急回应，湖南长沙一理想ONE疑自燃
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网传理想ONE自燃照片图片来源:网络,侵权请联系删除
关于该宗理想ONE的疑似自燃事故 ， 5月8日有业内人士向时代财经表示：““理想汽车使用的增程器是东安动力生产的1.2T三缸发动机 ， 在2015年2月首次点火成功 ， 可靠性还有待考验 。 ”
由于车辆疑似发生自燃的位置与理想ONE增程器所在位置相近 ， 时代财经5月8日就事故是否由于增程器引起向理想汽车方面发去采访 ， 对方表示“以官方微博公布为准” 。
所谓增程器 ， 是理想ONE上专门为动力电池充电的装置 。 虽然根据理想汽车方面最新的策略调整 ， 理想ONE已经被归入插电式混合动力车（以下简称“PHEV”）的行列 ， 但其动力系统逻辑与一般的PHEV并不相同 。
理想ONE在任何工况下都是由动力电池驱动 ， 其搭载的1.2T发动机作为增程器 ， 只会在需要的时候启动为动力电池充电 ， 并不直接启动车辆 。
销量走高质量更受考验
根据理想汽车官方发布数据 ， 截至4月29日 ， 理想ONE4月已交付用户超过2600辆 ， 自去年12月亿来累计交付数超过6500辆 ， 表现抢眼 。
或由于销量节节走高 ， 理想汽车创始人兼CEO李想曾在今年4月8日公开表示 ， 公司已经在今年3月份实现现金流为正 ， “目前现金流够花36个月 ， 并且C轮融资还一分没动 。 ”
销量走高值得肯定 ， 但随着交付规模的扩大 ， 车辆质量稳定性的问题更需提高警惕 。
事实上 ， 除了上文提到疑似自燃事故 ， 5月7日 ， 亦有网传消息指某理想ONE车主在高速公路上遭遇了刹车失灵的情况 。
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网传理想ONE刹车失灵照片图片来源:网络,侵权请联系删除
根据网传消息及图片 ， 涉事车辆在高速路上突发刹车失灵 ， 车主只能靠“溜车”逐步降低车速并靠边 ， 过程险象横生 。
“如果遇到堵车我估计就撞了 。 ”疑似涉事车主在车主群中表示 。
5月8日 ， 时代财经就上述网传理想ONE刹车失灵事故向理想汽车公关部方面求证 ， 对方表示确有此事 ， 目前已经与车主取得联系 。
“这位用户的车辆故障已经解决 ， 并协助用户做好了后续的服务 。 刹车系统不存在安全问题 。 ”理想汽车公关部方面告诉时代财经 。
截至目前 ， 理想ONE上市仅逾半年 ， 在这么短的时间内便取得了“新势力”前三的成绩 ， 其产品力可谓奠定了良好品牌口碑的基础 。 另一方面 ， 通过免费为前期车主更换改进后的座椅、后悬挂等“硬核”措施 ， 理想汽车甚至树立起了“业界良心”的形象 。


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