试车极速报告你还绕不过3系吗？，百公里加速仅需6.7秒的领克05上市了
某种程度上说 ， 中国车企品牌向上的渴望有多强烈 ， 领克品牌肩负的使命就有多艰巨；同样 ， 领克品牌向上的渴望有多强烈 ， 头顶着领克HOLACAR光环的旗舰车型--领克05背负的责任就有多重大 。
就在今天 ， 这款代表领克品牌最高设计水准与制造工艺的领克05正式上市 ， 新车共推出5款车型 ， 售价区间为17.58万—21.28万元 。
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领克05共推出耀、劲两个系列共5款车型
毫无疑问 ， 领克品牌上上下下所有人都对领克05充满了信心和期待 ， 这种踌躇满志打硬仗的感觉可以从堪比电影大片的发布会上清晰get到 。
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《领克05号计划》里的镜头有没有好莱坞大片的感觉？
事实上 ， 领克05的产品力确实处于豪华品牌水准 ， 百公里加速6.7秒的成绩甚至不输于宝马3系 ， 别忘了领克05还是一款SUV；但另一方面 ， 领克05的价格也突破了同级中国品牌的天花板 ， 17.58万起的价格已经与CR-V、荣放等市场最主流的合资品牌车型正面交锋 。
这是一场艰难的品牌的晋级赛 ， 领克05能带动全场吗？
正如TNGA之于丰田、MQB之于大众 ， CMA对于吉利同样意义非凡 ， 尤其是吉利旗下主打高端市场的领克更是如此 。 作为CMA架构下的最新产品 ， 领克05在颜值、品质、安全等多个方面都有新的突破 。
得益于瑞典的设计团队出色工作 ， 领克05它的外观变得更年轻化 。 领克05的进气格栅不只是简单的线条 ， 而是富有设计感的纵横交错 ， 从实际感受讲 ， 更像是从空中俯视高楼耸立的城市缩影；激进的前包围搭配机舱盖高耸的肌肉线条 ， 力量感十足 ， 分体式的纵置LED大灯与溜背设计相得益彰 ， 不仅美观而且有效降低风阻系数 。
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【试车极速报告你还绕不过3系吗？，百公里加速仅需6.7秒的领克05上市了】领克05的外观更加激进
最美之处仍是车尾 ， 领克05紧促高耸的后尾门看起来就像是个不好惹的性感辣妞 ， 两排通透感极强的3D立体晶体LED尾灯豪华感很强 ， 辨识度是真的高 。
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如果有人对领克05颜值有争议 ， 请他从这个角度看看
领克05的内饰同样紧贴运动感和豪华感 ， 三幅式绒面和真皮包裹运动方向盘、多处红色缝线设计都在召唤你的内心骚动；用料也非常厚道 ， 座椅及方向盘都采用北美头层NAPPA真皮 ， 中控台及门板等位置还采用了类似于翻毛皮但更耐用的NUBUCK正绒面革材质包裹 ， 进口的哑光铝质饰板一眼就能看出高级感 。
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领克05的内饰设计非常注意细节的质感
交互方面 ， 领克05搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸液晶触控屏 ， Halo版还支持7.5英寸全彩HUD抬头显示功能 ， 可以实现三屏联动功能 。 值得一提的是 ， 领克05的这块12.7英寸悬浮式触控屏支持1920*1080P的超高分辨率 ， 支持指纹识别 ， 而且采用以牢固、敏锐著称的康宁大猩猩玻璃制成 ， 这价格可是比杂牌液晶玻璃贵了至少30% 。
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领克05可以实现三屏互动
动力方面是领克05的一大看点 ， 百公里加速6.7秒可不是闹着玩的 ， BBA的GAL、X1和Q3成绩都在7秒5以上 ， 就是以运动著称的宝马3系大部分车型也都在7秒开外 。
领克05全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机 ， 5500rpm输出187kW最大功率 ， 1800-4800rpm转速区间可达350N·m峰值扭矩输出 。 变速箱则是爱信8速手自一体变速箱 ， 这是目前认可度最高的8速变速箱 ， 换档平顺且兼顾良好经济性 ， 运动模式下降档积极动力响应迅猛 。
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