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[销量]4月车企销量涨跌互现 刺激政策红利或在5月释放

[销量]4月车企销量涨跌互现 刺激政策红利或在5月释放
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财联社(北京,采访人员 徐昊)讯 ， 进入4月 ， 随着疫情逐步得到控制 ， 从中央到地方也在积极出台刺激汽车消费的利好政策 ， 国内汽车消费市场明显回暖 。 据5月7日中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报显示 ， 4月汽车行业销量预计完成200万辆 ， 环比增长39.8% ， 同比增长0.9% 。
"4月的V型反转主要原因是产销恢复较快 。 在国家复产复工的强力推动下 ， 疫情核心区外的主力车企在3月初已经基本复工 。 "乘联会秘书长崔东树分析表示 ， "随着国外疫情蔓延和长期化趋势 ， 消费者应对疫情常态化举措推动对私车刚性需求的进一步增强 。 "
吉利系、长安系表现抢眼
作为乘用车自主品牌的代表企业 ， 吉利汽车4月销量为10.5万辆 ， 环比增长约44%、同比增长约2%；今年1-4月累计销量为31.1万辆 ， 已完成141万辆年度销量目标的22% 。 在新能源领域 ， 几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品 ， 4月销量为5439辆 。 值得一提的是 ， 作为吉利汽车高端品牌的领克汽车4月销量达1.0万辆 ， 同比增长约12% 。
"近期 ， 国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策 ， 为行业复苏打下了坚实的基础 ， 中国汽车市场长期向好的趋势不会改变 。 "吉利控股集团总裁安聪慧表示 ， "今年是吉利的架构之年和产品大年 ， 我们对5月以及二季度吉利汽车的市场表现充满信心 。 "
吉利旗下的沃尔沃在4月也有着不错的表现 。 沃尔沃汽车方面宣布 ， 在中国大陆市场的销量创历史同期单月最高值 ， 达到约1.5万辆 ， 同比增长21% ， 环比增长54% 。 其中XC60创造了沃尔沃汽车在中国大陆市场单车单月销量最高记录 ， 同比增长22% 。
传出"捷报"的还有长安汽车 。 长安汽车4月销量为15.9万辆 ， 同比增长32.03% 。 在自主品牌方面 ， 重庆长安销量达4.7万辆 ， 同比增长44.99%；河北长安销量8451辆 ， 同比增长21.06%；合肥长安销量1.9万辆 ， 同比大涨427.31% 。
长安旗下的合资品牌长安福特和长安马自达亦在4月达成了销量正增长 。 其中 ， 长安福特4月销量为2.0万辆 ， 同比增长38.31% 。 长安福特全国经销商委员会会长张剑辉表示："4月整体到店客流明显上升 ， 不少消费者已经开始询问新车型的订购情况 ， 也带动了其他车型的热度 。 "
长安马自达4月销量为1.2万辆 ， 同比增长36.8% ， 受其影响 ， 马自达4月在华销量也达到了1.7万辆 ， 同比微增1% 。
受疫情影响较重的东风汽车4月销量也迅速回暖 ， 达到1.9万辆 ， 同比增加17.34% 。 东风集团旗下多个合资品牌均走出谷底 ， 4月销量数据向好 。 东风日产官方数据显示 ， 4月终端批发销量达到8.3万辆 ， 相较去年同期8.2万辆实现同比正增长 。 东风悦达起亚4月共售出新车2.4万辆 ， 与去年同期基本持平 。
5月下旬市场或将整体回暖
【[销量]4月车企销量涨跌互现 刺激政策红利或在5月释放】上汽集团4月销量为41.76万辆 ， 同比下滑约9%；前4月累计销售109.66万辆 ， 同比下滑44.89% ， 成为4月单月为数不多的销量同比下滑的企业集团之一 。
"上汽集团层面的整体销量数据的同比降低 ， 主要受旗下上汽大众、上汽通用两家主要合资公司的拖累 。 "有行业人士分析表示 ， 去年同期上汽大众、上汽通用较高的基数 ， 造成了今年销量同比数据的下滑 。
尽管上汽集团在4月整体销量略显疲弱 ， 但从具体品牌来看仍有可圈可点之处 。 其中 ， 上汽通用五菱4月销量达到了12.0万辆 ， 同比增长约13.5% ， 仅比上汽大众少售出100辆 。 在2月底 ， 上汽通用五菱就拿出10亿补贴资金 ， 对个人购车用户的综合补贴最高可以达到11000元 ， 目前看这一举措已经奏效 。
一汽集团旗下一汽红旗发布的销量数据显示 ， 4月份一汽红旗的同比增幅达到168% ， 销量为1.45万辆、按计划 ， 一汽红旗在今年的销量目标为20万辆 ， 1-4月累计销量为3.95万辆 ， 目标完成率约为两成 。


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