海底探探能量密度更高，特斯拉改进“百万英里电池”:钴减少
5月6日消息 ， 据国外媒体报道 ， 特斯拉已经对其新款“百万英里电池”进行了改进 ， 即减少了钴 ， 并提高了电池的能量密度 ， 这可能会降低电池成本 。 
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特斯拉在电动汽车行业处于领先地位 ， 这在很大程度上取决于该公司的电池 ， 或者更具体地说 ， 取决于它的电池化学成分 。
去年 ， 特斯拉的电池研究伙伴、达尔豪西大学(DalhousieUniversity)的杰夫·达恩(JeffDahn)和他的团队公布了一种新型电池的测试结果 。
这种电池是一种锂离子电池 ， 采用新一代“单晶”NMC532阴极和一种新的先进电解质 ， 可以使电动汽车持续行驶100万英里(约合161万公里) 。
他们已经为这种电池申请了专利 。 特斯拉是在2018年8月提交这项专利申请的 ， 旨在通过使用大量的电解质添加剂来延长锂离子电池的寿命和性能 。 该专利的重点是 ， 通过调整电池的化学成分 ， 来改善该公司的充电电池系统 。
此前 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)也声称 ， 该公司今年将推出一款可续航100万英里的新电池 。
据悉 ， 特斯拉正在生产自己的电池 。 该公司的目标是 ， 使用其内部团队开发的技术以及最近通过收购Maxwell获得的新技术来生产自己的电池 。
此前 ， 外媒报道称 ， 该公司正致力于其内部神秘的Roadrunner项目 。 目前 ， 该公司已经在该项目下测试了电池原型 。 该公司相信 ， 它可以批量生产这种电池 ， 并将其用于电动汽车和固定储能产品 。
此前 ， 该公司发布的招聘广告暗示 ， 它可能在其位于德国柏林的“4号超级工厂”(Gigafactory4)生产自己的电池 。 (小狐狸)
【海底探探能量密度更高，特斯拉改进“百万英里电池”:钴减少】【来源:Techweb】【作者:小狐狸】
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