广东省高速公路改扩建现场观摩暨经验交流会在江门举行

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昨天 , 广东省交通运输厅在我市举行广东省高速公路改扩建现场观摩暨经验交流会 , 现场观摩开阳高速改扩建项目建设成效 , 并围绕“高效安全建设高速公路改扩建品质工程”交流工作经验 。
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当天上午 , 与会人员现场察看了开阳高速交通转换现场、天桥拆建、路基桥涵施工以及路面施工与交安一体化门架 , 学习了相关经验 。 与会人员认为 , 开阳高速采取了交通组织的创新手段 , 打造了新的标准 , 实现了改扩建期间保持双向四车道通行 , 在整个改扩建期间路段封闭时间短 , 互通改造期间对交通影响最小化 。
【广东省高速公路改扩建现场观摩暨经验交流会在江门举行】“他这种方式是综合考虑了以前改扩建的经验 , 包括新建高速公路的一些经验 , 形成了一套比较完善的体系 , 我觉得可以在以后的改扩建项目中进行推广 。 ”与会人员佘明星表示 。
开阳高速今年年底实现全线双向八车道通行
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据了解 , 开阳高速是国家高速公路网“二纵”G15沈海高速的一段 , 是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五条横线的重要组成部分 。 改扩建工程路线全长约125公里 , 起于江门市鹤山 , 经开平、恩平 , 止于阳江市江城区 。 建成通车后将极大地扩容粤西主干道通行能力 , 对发挥粤港澳大湾区辐射带动作用具有重要意义 。
开阳高速改扩建项目工程部副部长、T2标标段长李晓华表示 , 他们已经完成了新旧路基的拼接施工、新旧桥涵还有新旧路面的拼接施工 , 计划今年8月份 , 实现部分路段双向八车道通行 , 在今年年底实现全线双向八车道的通行 。
会议要求 , 广东省已进入大面积开展高速公路改扩建的关键时期 , 面对新形势、新任务和新要求 , 高速公路各单位从业人员要做好顶层设计 , 深化加强改扩建设计工作 , 开展改扩建关键技术研究 , 尽快建立一批高速公路改扩建的标准体系和评估体系 , 扎实开展高速公路改扩建工作 。
(江门台采访人员莫浩杰报道)


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