济南看点五一济南高速日均车流量逼近80万，交通大数据看复工复产
交通的活跃度是衡量社会经济运行的指标 ， 刚刚过去的五一假期 ， 人们的出游愿望爆棚 ， 反映在道路上是车流量的恢复甚至是暴增 。 数据显示 ， 济南市高速公路5天假期日均流量超77万 ， 相比节前最高流量增加了近两成 ， 单日最高流量超78万 。 一座座城市正在恢复往日的生机 。
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高速公路假日流量爆棚 ， 上午7点就现高峰
刚刚过去的五一假期 ， 一些交通流量规律被打破 。 根据往年的经验 ， 假期早高峰相比工作日会有所退后 。 这个很好理解 ， 好不容易盼来个假期还不得多睡会儿 。 但这个假期的早高峰来的有点早 。
5月1日上午6点30分 ， 采访人员就走出家门 ， 此时的济南市区已经开始显现出了一片繁忙景象 ， 泺源大街、历山路、经十路等路段的部分路口开始出现压车现象 。 上午7点 ， 市区去往南部山区的103省道多个路口就出现压车排队现象 。
相比城乡道路 ， 高速公路更是繁忙 。 五一当天 ， 济南辖区高速公路7点就出现了流量高峰 ， 济广高速因为拥堵 ， 长清、孝里、平阴、平阴南收费站菏泽方向封闭 ， 青兰高速玫瑰收费站东向 ， 孔村收费站西向封闭；天桥收费站西向和绕城高速国际医学中心、济南西收费站双向 ， 市中收费站与济南南收费站西向临时封闭 。
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来看数据 ， 济南交警高速支队提供的数据显示 ， 五一假期5天时间 ， 济南辖区高速公路流量增加明显 ， 假期中日均进出高速收费站车流量达到77.3万辆 。 其中首尾两天受出城、返城流量影响流量尤其大 ， 5月1日高达78.3万辆次 ， 5月5日高达78.9万辆次 ， 刷新了近来高速公路流量的流量记录 。
来看对比 ， 受疫情影响 ， 高速公路交通流量一度严重缩水 。 进入3月以来 ， 随着复工复产的推进 ， 高速公路已经在恢复往日的繁忙 。 五一前 ， 济南交警曾发布3月23日至4月23日的辖区交通流量数据 ， 当时的日均车流量就已经超过了60万辆次 ， 高峰时逼近70万辆次 。 以4月23日为例 ， 当天济南辖区进入高速收费站的流量为36.1万辆次 ， 出站29.8万辆次 ， 总流量65.9万辆次 。 也就是说 ， 相对于4月23日的交通流量 ， 济南高速五一假期的日均交通流量增加了17.3% ， 将近两成 。 为了应对猛增的流量 ， 济南高速交警启动了一级勤务模式 ， 全员放弃休假 ， 为广大交通参与者护航假期交通安全 。
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高速公路同比去年增加四成
五一假期高速流量相比节前增加两成 ， 这个比例很是可观 。 那么 ， 这个是不是因为受疫情影响节前流量相比去年有所缩水的缘故呢？答案是否定的 ， 事实上 ， 3月以来 ， 随着复工复产的推进 ， 济南市、乃至山东省的交通流量早已经恢复到正常水准 。 在高速公路 ， 交通流量相比去年同期还有很高比例的增长 。
山东省公安厅高速交警总队相关负责人介绍 ， 受疫情影响 ， 高速公路上一度车流量缩减 ， 进入2月底 ， 随着复工复产的推进 ， 高速公路开始恢复往日的繁忙 ， 而且表现出越往后流量越大的趋势 ， 山东各条高速公路流量峰值不断刷新 。 不但恢复到了去年同期的正常流量水平 ， 而且还在继续增加 。
数据显示 ， 3月以来 ， 山东省高速流量相比去年同期增加了44.33% ， 部分重点路段在峰值时甚至比去年同期增加了近300% 。 尤其是此次全国范围内的免费通行政策 ， 将货车也列入免费范围 ， 高速公路上货车数量明显增加 ， 货车通行量同比增长87.19% 。
【济南看点五一济南高速日均车流量逼近80万，交通大数据看复工复产】与交通流量增加相呼应 ， 社会经济也表现出向好局面 。 5月6日 ， 山东省政府新闻发布会公布的数据显示 ， “五一”期间 ， 全省共接待国内游客1265.8万人次 ， 实现国内旅游收入68.3亿元 。 一座座城市正在恢复往日的繁荣 。
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