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趣头条新款奔驰S级售85.28万起，淘汰“V6”拥抱“轻混”

［新车上市］日前 ， 新款奔驰S级正式国内上市 ， 新车型标配3.0T直列六缸发动机 ， 均配备48V轻混系统 ， 有低/高功率两种调校版本可选 ， 售价区间为85.28-120.18万元 。 具体售价信息参看下表：
趣头条新款奔驰S级售85.28万起，淘汰“V6”拥抱“轻混”
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●新车介绍：
趣头条新款奔驰S级售85.28万起，淘汰“V6”拥抱“轻混”
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老款奔驰S级仅S500及迈巴赫部分车型配备的奔驰最新开发的M2563.0TL6发动机 ， 而S350、S450依旧搭载的M2763.0TV6发动机 ， 此次改款 ， 该系列也换装了新机头 ， 配合48V轻混系统 ， 进一步强化了动态体验和燃油经济性 。
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直列六缸+驱动电机+9AT
【趣头条新款奔驰S级售85.28万起，淘汰“V6”拥抱“轻混”】数据部分 ， 低功率版（S350）最大功率299马力 ， 高功率版最大功率367马力 ， 并配22马力的一体式驱动电机（集成在发动机和变速箱之间） 。 传动系统方面 ， 跟之前的S500一样是纵置9AT变速箱 。
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值得一提的是 ， 现役的S500虽然也是3.0TL6发动机 ， 但采用的双涡轮增压器 ， 其最大功率也达到了435马力 。 再加上搭载2.0TL4+48V轻混的S320车型 ， 至此目前国内在售的奔驰S级全系都实现了48V电气化改造 。
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作为年度改款 ， 新款S级系列内外设计上变化不大 ， 有S350L、S450L两种车型可选 ， 前者取消了后排座椅加热 ， 新增了后排电动座椅调节；中配车型取消了后排独立娱乐系统、抬头显示和车内空气调节组件 。 在静态功能配置上 ， 新车相比老款有所“阉割” 。


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