『』五一“逛吃”报告：骑行出游青年群体占85%，夜骑延至22：00
近日 ， 哈啰出行联合饿了么发布《2020五一逛吃消费洞察报告》（简称《报告》） ， 《报告》显示 ， 四川省内骑行总程达到了1180万公里 ， 相比清明小长假 ， 骑行总量同比增长了37.5% ， 下午17：00-21：00成为全天最热门的城市骑行时段之一 。同时 ， 假日夜骑也从日常21：00 ， 向后延伸至22：00 ， 数百万车轮正在撬动城市夜经济加速回归 。
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五一骑行的市民
五一骑行总里程1.15亿公里
随着国内疫情趋稳向好 ， 刚刚过去的五一小长假开启了今年首次全国范围内的集中出行流动 。今年五一期间 ， 全国共享两轮骑行总里程达1.15亿公里 ， 相当于减少碳排放9100吨 ， 在国内迎来首个出行小高峰的同时 ， 四川也迎来了今年第一个出行高峰 。从单日骑行看 ， 五天假期内骑行峰值日出现在5月1日 ， 五天里骑行活动呈现出V型变化 。
根据《报告》 ， 五一期间共享两轮出行用户平均骑行距离约6.2公里 ， 平均骑行时长约46.5分钟 ， 上午的7：00-9：00、下午17：00-21：00成为全天最热门的城市骑行时段 。
市民消费时间也从白天逐步延伸至夜晚 。《报告》显示 ， 小长假夜间时段（18：00-次日6：00）骑行量占比33.8% ， 超过全天1/3 ， 相较节前5个工作日 ， 假期夜间骑行订单增涨13.6% ， 从热度持续时长看 ， 假日夜骑也从日常21：00 ， 向后延伸至22：00 ， 购物、餐饮、娱乐场所等生活服务场所回归热门夜骑目的地 。
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哈啰五一逛吃洞察报告
逛吃骑行占比28.1%
青年成消费主力
从年龄分布结构看 ， 16~45岁的青年群体依旧是假日骑行主力 ， 占比达85% ， 青年群体串联起了节假日期间的商圈地标、吃喝玩乐 ， 加速刺激了城市生活消费 。
《报告》显示 ， 五一期间 ， 成都市民市内骑行top5目的地分别为IFS/太古里商圈、宽窄巷子、春熙路、江滩公园、成都市博物馆 ， 以上为目的地的市内周边逛吃骑行占比28.1% ， 占据假日骑行目的地榜首 。
此外 ， 在成都含天府芙蓉园、郫都区清水河公园等景区休闲目的地景区车骑行也不断飙升 ， 以天府芙蓉园举办的国际彩灯节为例 ， 不少景区和商家原计划过年举办的活动都挪到了今年“五一” ， 引来人气爆棚 ， 五一小长假体验“迟到的过年” ， 另有别样趣味 。
吃喝方面 ， 火锅串串、露天茶馆、特殊中餐厅等餐饮休闲场所的周边骑行热度火爆 ， 占比15.6% ， 火锅在整体餐饮目的地占比高达17.6% ， 成2020五一小长假餐饮江湖最受欢迎的国民美食 ， 出行数据充分体现了假日国内民众对“吃喝玩乐”的休闲娱乐消费诉求 。
来自饿了么的数据显示 ， 重庆成为五一假日“火锅第一城” ， 厦门成为“奶茶第一城” ， 而武汉则是“小龙虾外卖第一城” ， 成都虽然没有“单项第一” ， 但每类消费品综合排名均紧随第一 。
【『』五一“逛吃”报告：骑行出游青年群体占85%，夜骑延至22：00】红星新闻采访人员 严丹 闫宇恒
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