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「MJ车谈」3是很香，但并不适合所有人，27万的特斯拉Model( 三 )


Model3是很香 ， 但并不适合所有人首先 ， 北上广深这类限牌、限行比较严厉的城市 ， Model3是非常适合的 。 以上海为例 ， 目前一张燃油车沪牌的费用已经逼近10万元 ， 如果考虑燃油车的话 ， 同样30万左右的预算 ， 只能买一台20万的车型 ， 况且沪牌还绝非是你想拍就能拍到的 。 而Model3的性价比 ， 已经达到了30万的级别 。
「MJ车谈」3是很香，但并不适合所有人，27万的特斯拉Model
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当然 ， 在这些城市 ， 如果家里有一个能够安装家用充电桩的固定车位 ， 就能进一步解决后顾之忧了 。 否则就需要经常到充电站去充电 ， 这对于比较嫌麻烦的小伙伴 ， 依然是个不小的痛点 。
其次 ， 对于一些有限行政策的二、三线城市 ， 也可以考虑Model3 ， 因为目前大多数地区的限行政策 ， 都能对新能源车型网开一面 。 对限行比较敏感的 ， 也可以考虑直接买一台电动汽车 。
再次 ， 家里有一台燃油车时 ， 也可以放心地选择Model3作为第二台车 ， 这样就可以实现燃油车负责长途、电动车负责市区通勤的良好搭配 ， 解决了后顾之忧 。
说完了这些 ， 我们再来聊聊 ， 哪些情况不适合选择Model3 。
1、需要经常跑长途 ， 且短期只准备买一台车 。
Model3标准续航版的NEDC工况续航为445千米 ， 表面看200公里以内的目的地都可以实现来回 ， 但实际上在高速行驶时 ， 它的续航会明显降低 ， 再考虑到冬季开热风、夏季开空调的情况 ， 高速行驶的实际续航 ， 可能会大幅降低到300公里左右 。
这样一来 ， 单程出行距离超过150公里的情况 ， 如果期间充电不方便 ， 就很容易产生里程焦虑；
2、日常出行严重依赖一台车 。
Model3的性能很出色 ， 但短板是质量和品控都差强人意 ， 平时很容易出现类似屏幕死机这样的问题 ， 而特斯拉的售后服务也是一个槽点很多的环节 ， 维修预约和周期都长于普通的车企 。 而周围如果没有特斯拉店面的话 ， 遇到质量问题 ， 解决起来就更加麻烦了 。
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所以 ， 如果你居住的城市没有特斯拉的店面 ， 且家里没有一台稳定可靠的备用车 ， 那么考虑Model3时也需要谨慎些 。
所以 ， 降价之后的Model3虽然很香 ， 但它究竟适不适合买来过日子 ， 还是要根据个人的具体情况来做判断 。
看到这里 ， 你觉得自己适合买一台Model3吗？评论区告诉我们吧~
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