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『数码狂人』系统争霸战——苹果/谷歌/微软的车载战争( 二 )


音乐界面
『数码狂人』系统争霸战——苹果/谷歌/微软的车载战争
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应用界面
『数码狂人』系统争霸战——苹果/谷歌/微软的车载战争
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联系人界面
『数码狂人』系统争霸战——苹果/谷歌/微软的车载战争
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短信界面
在此处继续右滑 ， 进入驾车信息页面 ， 能展示你最近一次的行程 ， 当天天气 ， 当天日程等信息 ， 偏向于出行规划 。 继续右滑 ， 进入所有应用-页面 ， 这里展示你安装的所有应用 ， 右侧是应用商店和全部应用显示按钮 。 回到主界面 ， 最下部为操作栏 ， 有静音/解除静音 ， 搜索和设置着三个按钮 。
总的来说 ， android auto的系统界面最为简陋 ， 除了导航 ， 音乐没有什么可让人分心的功能 ， Windows in the car则最为复杂 ， 虽然内容最全面 ， 但也使得页面元素过多 ， 让人难以集中注意力 。 而CarPlay则在三个系统中处于中间 ， 既不简陋 ， 也不过分堆砌不必要的功能 。
二 ， 应用生态
这个对于胜利者CarPlay来说就是压倒性的胜利 。
CarPlay上的音乐应用有：网易云 ， 虾米 ， qq ， 酷我 ， 酷狗 ， 喜马拉雅 ， 蜻蜓FM 。 地图应用有百度 ， 腾讯 ， 高德 ， 搜狗这四大地图厂商 。 阵容整齐 ， 几乎完全覆盖国人的应用习惯 。
android auto被谷歌所限 ， 完全没有国内应用 。 Windows in the car则连测试版都没有发出 ， 更不要提应用了 。
三 ， 交互体验
苹果在CarPlay上的细心程度表现在四个方面：
首先 ， 当有来电 ， 短信接入时 ， Siri会自动读出联系人/短信信息 ， 并与用户交互进行接听/挂断/恢复等操作 。
然后 ， 停车后 ， 当手机与车机断开连接时 ， iPhone会在后台地图中记录下你的位置作为你的停车位置 ， 方便找车不费力 。
其次 ， CarPlay会根据汽车的大灯开关来自动切换系统显示模式 ， 大灯打开默认是夜间行车 ， 系统界面和地图应用切换为深色模式 ， 防止反光 。
最后 ， 苹果正在开发一个叫carkey的功能 ， 帮助人们利用iPhone ， Apple Watch来解锁/锁定/启动车辆 。 还可以通过iMessage将carkey传递给亲人 。 CarKey的接入与Apple Pay和Apple Cash付款功能一样 ， 都是通过面容识别码或Touch ID进行生物认证的 ， 以确保持有iPhone的人是有权使用汽车的人 。
另外 ， CarPlay ， Android auto和Windows in the car都支持语音唤醒语音助手各自的语音助手Siri/Google Assitant/Cortana ， 来帮助用户完成查询天气 ， 回复信息 ， 导航等操作 。
结语
『数码狂人』系统争霸战——苹果/谷歌/微软的车载战争
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苹果在软硬件两条路上渐渐走出了自己的定制化的感觉：定制化的A系列芯片支撑着定制化的iOS变种系统在不同的产品形态上 ， 最大化的契合消费者的习惯 ， 借助强大的生态系统 ， 将用户 ， 开发者姥姥掌控在苹果自己的封闭花园里 ， 挟天子令诸侯 ， 在系统争霸战中最有希望夺得胜利 。 而谷歌和微软则分别在中国市场和移动领域落后一大截 ， 而且没有丝毫改善迹象 ， 能否扭转乾坤 ， 还待日后发展 。 笔者将会继续关注和解说这场三强争霸战 ， 请给我鼓励和期待 ， 谢谢！！
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