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「天下有警」2个月连摔三架，500人无一幸免，副总师自我了断，170吨大飞机

大家都知道 ， 作为现如今所普遍使用的交通工具——飞机 ， 凭据其快速高效的特点 ， 也越发成为各国广泛使用的交通方式 。 但是你知道吗？飞机的研发制造实际上是一个非常复杂的过程 ， 一不小心就可能会面临严重的后果 。 曾经有这样的一型高达170吨的大飞机 ， 却两个月连摔三架 ， 500人无一幸免 。 而设计这架飞机的副总设计师最后也不堪压力 ， 自我了断 。 「天下有警」2个月连摔三架，500人无一幸免，副总师自我了断，170吨大飞机
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制造这个飞机的便是有着战斗民族之称的俄罗斯了 ， 实际上在当时应该叫苏联 。 苏联时期作为唯一一个可以和美国对抗的另一超级大国 ， 在当时的军用飞机制造领域可谓是十分发的达 ， 然而其民航领域相对于军用飞机领域来说的较为落后了 。 在上个世纪六十年代 ， 民航领域美国已经推出了当时的波音747大型客机 ， 面对这样的情况苏联本国也要求其自身的航空工业推出与之相比的大型客机 。 「天下有警」2个月连摔三架，500人无一幸免，副总师自我了断，170吨大飞机
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于是乎当时的苏联为了追赶进度与美国相抗衡 ， 在较短的时间里便推出了伊尔62大型客机 。 从资料上来看 ， 这架飞机在可装载一百九十名乘客 ， 飞机总重达一百七十吨 ， 这样的性能条件在当时是十分先进的 ， 也代表着苏联民用航空的一大成就 。 然而在设计制造当中 ， 该飞机却有一个非常大的缺点：重心不稳 ， 可以说这样的一个缺点也为后来该飞机的频繁坠毁埋下了伏笔 。 「天下有警」2个月连摔三架，500人无一幸免，副总师自我了断，170吨大飞机
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【「天下有警」2个月连摔三架，500人无一幸免，副总师自我了断，170吨大飞机】在1972年12月到1973年初仅两个月的时间内 ， 伊尔62飞机连续坠毁3架 ， 直接导致了五百人死亡的惨痛结果 。 而这架飞机的名声更遭到了毁灭性的打击 ， 在面对这样的情况当时的副总设计师也因为压力较大而选择自我了断 。 从这些惨痛的结果当中 ， 实际上我们也得到了很多经验和教训 。 飞机研发生产作为一个十分细致的工作 ， 尤其是对于客机来说更要讲求一个安全性 ， 必须要求高度的严谨和认真 ， 盲目的想要追赶进度可能最后带来的结果是十分惨重的 。 「天下有警」2个月连摔三架，500人无一幸免，副总师自我了断，170吨大飞机
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