美军的M1A2主战坦克用了几十年，为什么不开发新的坦克？
需求是发展的动力 。 没有需求和紧迫性 ， 就没有发展新坦克的动力 。 事实上 ， 近30年来 ， 更不用说美国、英国、法国、德国等国都没有研制出新型坦克 ， 这些坦克都是在原有基础上改进的 。 英国甚至到了扔掉坦克的地步 ， “挑战者二号”几十年来几乎没有改变 。
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【美军的M1A2主战坦克用了几十年，为什么不开发新的坦克？】与对坦克越来越不感兴趣的英国相比 ， 美国一直非常积极地改进M1A2 ， 不断地改变着新事物 。 现在 ， M1A2已经发展到M1A2SEPV3 ， 美国陆军称之为m1a2c 。 它的性能与早期的M1A2有很大的不同 。
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M1A2SEPV3的更新主要涉及常规作战 ， 即坦克擅长的平原作战和装甲作战 。 目前 ， 美军M1A2SEPV2采用上世纪90年代末研制的第三代贫铀装甲 ， 炮塔前部可抵挡穿透深度为960mm的均匀钢装甲穿甲弹 ， 化学抗力可抵挡穿透深度为960mm的均匀钢装甲1620毫米 。 M1A2SEPV3装备了更好更重的下一代革命装甲（NEA） ， 成为世界上装甲防护性能最好的坦克 。
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更换新装甲后 ， M1A29月3日的总战斗重量飙升至80美吨 ， 或73.5吨 。 虽然1500马力的发动机仍然可以使用 ， 但变速箱需要更换 。
M1A2SEPV3的120mm坦克炮装备了新型m829a4穿甲弹 ， 并采用了弹药数据链（ADL）新技术 。 ADL安装在螺栓上 。 M829a4穿甲弹在弹体底部与ADL有一个接口 ， 使穿甲弹在任何温度下都能保持恒定的速度 ， 且穿甲能力不受环境的影响 。 M829a4在穿透接触5爆炸反应装甲后 ， 可继续穿透780毫米的均匀钢装甲 。
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在M1A2SEPV3试验中 ， 炮塔前部装有配重 ， 以模拟未来将要更换的重型装甲 。
M1A2SEPV3的其他重要改进包括：联合战术无线电系统 ， 它集成了单个士兵提供的设备、联合战术无线电手持系统 ， 以支持建立网络中心战和维持战时指挥和通信 ， 以及与未来无人机部队的远程控制；发电和配电系统 ， 包括交流发电机、滑环、增强型配电装置/通用遥控开关模块和蓄电池监测系统 。 这些技术解决了新设备带来的电力需求增长和传播关键信息的需要；对LRU/LRU进行了重新设计 ， 即可以实施LRU技术 ， 启动维修计划和战术指挥系统的重新部署 ， 以满足海外作战的需要；遥控爆炸反应装甲与电子战V3系统（DukeV3）；新型辅助动力装置（APU）等 。
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美国陆军计划将1500辆M1A2车辆升级至M1A2SEPV3标准 ， 并将在未来进一步升级至M1A2SEPV4标准 ， 因为在升级计划的早期阶段 ， 美国陆军分为工程增量工具包1（ecp1）和工程增量工具包2（ecp2） ， 其中ecp1用于M1A2SEPV3 ， ecp2用于M1A2SEPV3用于M1A29月4日 。
根据计划 ， M1A29月4日将于2021年进行测试 ， 2023年后正式升级 。 它将配备第三代红外成像系统和新型激光测距仪 ， 使车长能够对目标进行预定位和预存储轨迹 ， 使车长能够搜索第三个目标 。 也就是说 ， 当车长转向新的目标时 ， 他可以直接瞄准目标而不需要进一步的测距 ， 这就是所谓的杀手杀手能力 。
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M1A2SEPV3正在测试以色列的“战利品”主动保护系统
M1A2SEPV4将用amp替换四种炮弹 ， 以减轻后勤负担 。 amp弹药与弹药数据链相连 ， 可设定空气爆发时间 。
此外 ， M1A2SEPV4还将配备彩色摄像机、集成车网、新型集电环、先进气象传感器、激光告警接收器等 。
由此可见 ， 美军虽然没有设计新坦克 ， 但M1A2平台的原设计相对较好 ， 预留空间较大 ， 便于升级 。 通过不断升级 ， M1A2始终可以使技战术性能达到世界一流水平 。
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