试车极速报告▲配1.5T+CVT或7万起步，外观看齐虎8，瑞虎3新款曝光
1997年刚卸任一汽车间主任的尹同跃在安徽芜湖建立了奇瑞汽车 ， 当初奇瑞汽车凭借西雅特的生产线造出了奇瑞第一款车风云 ， 风云凭借和捷达相同的技术以及福特的发动机和8.8万的售价火遍大江南北 ， 成为了当时最便宜的三厢轿车之一 。 奇瑞同样是一个技术狂魔 ， 它不喜欢买技术 ， 而喜欢自己研发技术 ， 中国改革开后的第一台自研乘用车发动机、自研CVT变速箱等等技术都是由奇瑞诞生的 。
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而且奇瑞一直以来喜欢创新 ， 敢打敢拼不怕死 ， 勇于探索新市场 ， 在2005年的时候逆向研发了丰田的RAV4以此打造了它的全新SUV车型瑞虎 ， 奇瑞瑞虎是国产城市SUV的开拓者 ， 要知道当年的SUV车型还不是很普及 ， 大多数都是非承载式车身的硬派越野 ， 比如长城的赛佛等车型 。 瑞虎上市后凭借城市SUV的身份 ， 靓丽的外形 ， 轿车一般的操控赢得了消费者的喜爱 。
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15年的历史沉淀奇瑞不仅积累了很多技术 ， 还将瑞虎家族发展壮大 ， 而作为老将的瑞虎也保留了下来 ， 如今被称为瑞虎3 ， 就像比亚迪的F3一样 ， 随着奇瑞品牌一起发展 ， 成为了低价的走量车型 。 瑞虎3目前已经推出了2020款的百万全球版 ， 目前仅有1.5L的自吸版本 ， 国六也没有自动挡车型（国五有自动挡版） ， 对于它来说这是个明显的短板 。
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不过我们最近获悉瑞虎3即将推出全新的版本 ， 搭载了1.5T涡轮增压发动机 ， 匹配CVT变速箱 ， 价格或维持在7万元左右 ， 专供低端市场 ， 主打性价比 。 对于三四线城市的消费者来说这是天大的好消息 ， 毕竟7万就能买自动挡SUV确实比较少见 。
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外观方面瑞虎3将采用奇瑞最新的家族化设计 ， 前脸造型看齐瑞虎8 ， 采用了上下分层的中网设计 ， 镀铬装饰横贯前脸 ， 中间镶嵌奇瑞金属车标 。 大灯组与中网融为一体 ， 辨识度比较高 ， 搭配运动风格的包围年轻时尚 ， 整个车头层次感比较强 。
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侧面造型保持了经典样式 ， 笔直的腰线搭配横平竖直的车窗造型 ， 诉说着它15年的历史地位 。 方正硬派的造型虽然落伍 ， 但是看起来很精神 。 最关键的是它依然采用了经典的拉花 ， 与丰田霸道相似 ， 在简单的车身上带来了不一样的视觉感受 。 尺寸方面为4420/1760/1670mm ， 轴距为2510m 。 在同级中表现优秀 。
尾部造型保持了现款风格 ， 还是经典的RAV4样式 ， 采用了侧开车门以及后挂备胎造型 ， 凸显了野性风格 ， 虽然比较粗狂但是受到了消费者的认可 。 尾灯布置在D柱上辨识度高 ， 整体而言经典大气 ， 比现在的SUV车型更有格调 。
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内饰方面依然是延续了现款车型的造型 ， 整体简洁大气功能区域划分合理 ， 中控台造型方正 ， 是多年前SUV的风格 。 换装了全新的8英寸大屏幕 ， 还增加了行车电脑可以显示胎压等关键信息 ， 此外多功能方向盘、自动空调也没有被拉下 。 整体上属于实用的风格 ， 空间表现不输同级别车型 ， 而且后备箱容积比较大 ， 偶尔客串小货车也是没有问题的 。
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动力方面继续搭载1.5L自然吸气发动机 ， 最大输出功率为116马力 ， 配备5速手动变速箱 。 还将增加一款1.5T车型 ， 最大马力156匹扭矩230牛米 ， 带着这台自重仅1.4吨的SUV动力表现相当优秀 ， 匹配的是奇瑞的CVT25变速箱 。
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