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[趣头条]低调务实的选择

讴歌RDX2019款2.0T钻享版SH-AWD国VI
购买地：上海购买日期：2020-04
裸车购买价38.30万车主油耗13.0L/100km目前行驶5000km
最满意
综合能力同级别最强 ， 三大件优秀可靠 ， 内饰也很不错 ， 很有家居化的感觉 。 配置齐全 ， 需要的东西基本上都有了
最不满意
自动远光逻辑混乱；油箱太小；开机确认太傻了；
为什么选择这款车
试驾过X3、QX50、GLC、航海家 ， 这个级别的差不多的车都试驾过1-2次 ， 家人对空间、内饰、隔音的选择比较认为RDX最好 ， 个人对加速、动力平顺、底盘整体感、过弯侧倾方面评估也是最好 。 在资金不太考虑的情况下选择了顶配 。 魅版的座椅颜色实在是无法接受 。
空间(5分 ， 满分5分)
全家人没有那种1米9、200斤的大块头 ， 个人170 ， 媳妇155 ， 这个空间绝对绰绰有余 ， 前排很舒服的情况下 ， 后排轻松二郎腿；后备箱超大 ， 比我08年的掀背明锐还大 ， 那个可是当年拉过洗衣机的“货车” ， 后备箱放倒后基本纯平 ， 长途自驾临时睡车里一点问题没有
动力(5分 ， 满分5分)
动力是我选择这辆车最大的理由 ， 本来一直看6缸车 ， 无奈国6让我选无可选 ， 航海家、锐界的6缸实在让我无法下手（动力一般、其它短板太短） ， 退而求其次看4缸 ， k20c5的红头机前身让我陡然提起来了兴趣 ， 既然国家不让我买6缸 ， 那我就找个4缸里面强一点的吧 。 除了表面上的马力数字 ， 我更看中实车日常情况下的加速 ， 以及变速箱的匹配功底 ， RDX的整体动力水平真的一点都不比X3的28i差 ， 甚至个人感觉稍有胜出 ， 30i我没有试驾过 ， 无法评价 ， 但是价格也完全不是一个级别了
操控(4分 ， 满分5分)
SUV的操控就不要奢求跟轿车比了 ， 特别是我家还有一辆BMW120i ， 5050配重 ， 开了4年多 ， 感受过宝马操控的极致后 ， RDX真的完全无法比 ， 当然这个级别所有的车都一样 ， 但是RDX是这个档次里面的最强者之一（X3的操控也是最强王者之一） ， 跟X3只是不同品牌调校上的区别 ， 无所谓优劣 。 方向盘无虚位、侧倾控制好 ， 整车的整体感非常不错 ， 这些基础级别的要求都没有任何问题 ， 但是120那种人车合一的感觉 ， 是完全不可能在RDX上找到的 。 如果120操控算100分的话 ， RDX操控可以得80分 ， QX50还可以得60分 ， 其它航海家、RX这些 ， 都直接30分以下 。 GLC0分 ， 特别备注一下 。
油耗(5分 ， 满分5分)
油耗永远不是我考虑的问题 ， 之前的XC60长期13以上 ， 连1.6T的120都能开出11个油的我 ， RDX油耗没法谈 ， 当然我也从来不关心 。 花了4、50万买车 ， 整天考虑那100km差那么1-2个油 ， 实在是无法理解这些人的思维逻辑 ， 车就是消耗品 ， 你踩的猛 ， 过瘾了 ， 怎么还不让车烧油呢 ， 当然城市15个油在我的概念中是非常合理的值 ， 不超过这个线就是合理 。 真考虑油耗的话 ， 我宁可去买纯电的 。 但是汽油车发动机的轰鸣 ， 是开电车永远无法感受到的魅力
舒适性(5分 ， 满分5分)
买SUV就是买舒服的 ， 高高在上的坐姿 ， 高配置 ， 更强的动力 ， 绝大多数时间是舒舒服服的巡航 ， RDX的自动座椅调温是最赞的舒适性配置 ， 最近春天早晚冷、中午热 ， 通风加热交替启动 ， 加上自动大灯、自动雨刮、自动远光、自适应巡航、上车自动播放音乐、上车自动调节座椅、全速自适应巡航、车道保持（手搭在方向盘上即可 ， 方向盘会自动少量转向） ， 开这个车真的把人彻底开傻了 ， 上车后点火D档直接走 ， 下车连锁门都是自动的（要设置一下 ， 不是默认开启） ， 关上门就走人 ， 啥也不用管 。 隔音也是这个级别比较强的 ， 除了航海家这个特别强的以外 ， 其它X3、RX都比不上这个车的隔音 ， GLC的隔音 。。。 今天天气不错
外观(5分 ， 满分5分)
买车从来都对外观无感 ， 我开车不是给别人看的 ， 否则我就买X3、GLC了 ， 呃GLC算了 ， 到现在还是对自己的车外观细节一无所知 ， 大概知道哪辆车是自己的车就好了


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