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美国空军@美国V-22＂鱼鹰＂的后继者会是怎样？有可能是一种军民两用的飞行汽车

据《军事》网站2020年4月30日消息 ， 据美国高级技术官员透露 ， 美国空军已经正式开始寻找能够迅速将部队和装备运送到战区的"飞行汽车"类新型装备 。 美国空军希望在本世纪末拥有一支自己的空降车辆编队 。
美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长威尔·罗珀（Will Roper）博士4月29日对外宣布说："美国空军希望到2030年拥有30辆'飞行汽车' ， 目前 ， 有多家公司正在推动这类酷炫技术的发展 。 "
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【美国空军2030年要采购30辆飞行汽车】
美国空军启动的"Agility Prime"项目 ， 是一项新的努力 ， 旨在帮助工业界打造一款商用和军用的"飞行汽车" 。 一旦军方证明了这些"飞行汽车"的安全性 ， 其在国内商用市场也将会占有一定的份额 ， 以缓解美军失去国际无人机市场的遗憾 。
美国空军通过为期一周的虚拟会议上启动了"Agility Prime"项目 ， 该会议的重点是为五角大楼和普通民众开发飞行汽车 。 会议的目的是通过与投资者、行业和机构间合作伙伴的合作进行创新战略概念必要性论证 ， 以作为空降车辆发展的参考 。
威尔·罗珀表示 ， "Agility Prime"项目将专注于开发货运和载人飞行车辆 ， 目前大多数供应商都计划进行试点飞行和自主运营 。
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【飞行汽车可能会替代V-22"鱼鹰"机】
随着美国空军希望加速这一市场的发展 ， 企业开始与美国空军合作 ， 一些风险投资家开始加大投资额度 。 因此 ， 前期的发展资金不会成为问题 。
罗珀还说 ， 美国空军计划在2022财年的预算申请中申请飞行汽车研发资金 ， 此外 ， 空军已经为该项目试验划拨出了试验资金 。
罗珀指出 ， 军方会起到一个很好的桥梁作用 ， 不仅可以让企业获得飞行时间和建立产品竞争力 ， 还可以成为地方和州政府的监管机构和各类认证机构 ， 同时也能让企业扩大生产规模 。
2020年2月 ， 美国空军首次将非传统的"飞车"型飞机纳入其库存 ， 美国空军公开发布了包括新兴的电动垂直起降技术（eVTOL）和城市/先进空中机动（UAM/AAM）飞机在内的项目招标公告 。 此前 ， 美国军方多年来一直对其感兴趣 ， 他们已经在考虑用其替代V-22"鱼鹰"倾转旋翼机在战场运输和补给方面的作用 。
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【飞行汽车是美空军的有机补给巴士】
美俄亥俄州莱特帕特森空军基地空军研究实验室（Air Force Research Lab）在最近的项目征集要求中提到 ， 随着这些系统向经认证的商业运营方向迈进 ， 政府将确定提前采用的时间表 ， 并有可能在未来三年内进行采购和部署 。
空军装备司令部官员称这些车辆为"ORB"或有机补给巴士 。 ORB不一定是无人机、汽车、直升机、卡车、飞机、摩托车或SUV ， 也可能是支持类似的任务或包含这些角色的组合 。 考虑到ORB的灵活性 ， 它可以用作救灾队的有机补给 ， 有利于提高飞机可用性 ， 并支持多样化任务需求 。
罗珀表示 ， 未来 ， 像"Agility Prime"这样的项目会越来越多 ， 只要新兴市场以商业为导向 ， 它们未来就会无处不在 。 这将有助于美国政府 ， 特别是空军和航天部队 ， 在商业创新方面寻求更好的合作伙伴 。


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