军武阅读@苏30，苏33，苏35长的太像，这几点教你辨别它们，苏27
【军武阅读@苏30，苏33，苏35长的太像，这几点教你辨别它们，苏27】俄罗斯有一个非常庞大的“侧卫”家族 ， 衍生自苏-27、苏-30、苏-33、苏-35等系列战斗机 。 许多军事迷好奇的是 ， 这些战斗机非常相似 。 他们之间是什么关系？这篇文章是关于如何在外表上区分他们 。
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（上图为俄罗斯空军苏-27sm3战斗机：单座 ， 单轮前起落架 ， 机头第一对中）
苏-27“侧翼机”是苏联研制的第四代重型战斗机 。 它自己的型号叫苏-27s ， 它的外贸型号叫苏-27SK 。 目前 ， 俄空军装备的是改进型苏-27sm3战斗机 。
为了进一步挖掘“侧翼”战斗机平台对地和反舰的潜力 ， 以及对抗美国F-15战斗机 ， 苏霍伊设计局在苏-27ub（苏-27s双座教练机）的基础上研制了苏-30系列战斗机轰炸机 ， 从而衍生出自用苏-30sm战斗机 ， 以及外贸苏-30k、MKM ， MKV、MKK等型号 。
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（上图为中国空军苏-30MKK战斗机：双座 ， 两轮前起落架 ， RST右置 ， 垂直尾翼水平 。 ）
如果要说最重要的区别 ， 就是苏-30系列战斗机普遍加强了机体结构 ， 增加了附着点 ， 以及重载附着点的附着能力 。 战斗机的自重和最大起飞重量也有所增加 ， 具有多用途能力 。 同时 ， 作为成本 ， 苏-30的机动性略有下降 。
外形方面 ， 苏-30系列战机均为双座 ， 前起落架由苏-27s的单轮改为双轮 ， IRST传感器也由苏-27s的中心位置移至右前方 。 此外 ， Su-27s/UB的垂直尾翼是倒角的 ， 而Su-30的垂直尾翼顶部是平的 。
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（上图为俄罗斯自用版苏-30SM ， 可见其尾部明显伸出更长一段 ， 可以矢量转动的AL-31FP发动机）
后来 ， 苏霍伊设计局发现 ， 三翼布局大大提高了飞机的气动效率 ， 于是研制出了带有三翼的旧苏-35和出口印度的苏-30MKI 。 但同时 ， 飞机重量增加 ， 使得飞行控制更加复杂 。
因此 ， 苏霍伊为al-31fp矢量推力发动机配备了苏-30MKI的三维矢量喷管 ， 因此苏-30MKI和苏-30k/MK的尾部明显延长了较长时间 ， 便于识别 。
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（上图为苏-33 ， 特征明显 ， 海军迷彩涂装较特别 。 ）
苏-33是在苏-27SK上研制的舰载战斗机 。 为了提高航空母舰的气动效率和起降性能 ， 其机身结构发生了很大的变化 。
例如 ， 苏-33驾驶舱后面的鸭翼、加强后的两轮前起落架更强、尾椎骨更短、尾部的起落钩是最重要的识别特征 ， 而苏-27和苏-30都没有这种特征 。
此外 ， 苏-33在机翼内侧有一个折叠机构 ， 机翼展开时也可以看到 。 因此 ， Su-33的副翼结构也与Su-27有着显著的不同 。
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（上图为苏-35S战斗机 ， 其机背取消了大型减速板 ， 机头也没有空速管 。 ）
在老苏-35的尝试之后 ， “苏霍伊”颠覆了原来的设计 ， 推出了新一代苏-35“侧卫”战斗机 ， 被认为是“侧翼”家族的终极机型 。 虽然它起源于苏-27 ， 但它与苏-27和苏-30系列有着明显的变化 。
首先 ， 苏-35取消了“侧卫”系列经典的大型后减速器设计 ， 从而取消了一系列多余的机械、液压等机构 ， 不仅增强了机体结构 ， 有利于跨音速机动和超机动 ， 而且起到了减肥的作用 。
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