卡车之家■买二手自卸车是技术活，老司机教你抽丝剥茧选好车，品牌多车型杂( 二 )
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（图：红岩零距离车辆维修服务）上装该怎么选？
广东区域的卡友们大多都是用的11.5方——20方左右的货箱 ， 少数场内做内转的卡友会用超过25方的车厢 ， 多少为摇臂举升式后翻或侧翻的厢 ， 侧翻的车厢市场占有率低 ， 优点为下料快 ， 容易清理厢内杂质 ， 但近期由于国家法规GB7258-201限制 ， 只能做内转 。
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（图：正在检查维修的侧翻自卸车）
后翻的就比较常见了 ， 市场占有率高 ， 结构简单 ， 一个主摇臂加两个辅助摇臂 ， 价格便宜 ， 故障率较侧翻更低一点 。
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（图：华菱星马后翻自卸车）
但两款车厢的液压缸在接手之前都需要注意检查前任车主是否有细致的保养 ， 以防年限一上来 ， 下料时液压缸泄压甚至爆缸 ， 引发人身安全事故 。
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（图：监控之下的液压油缸爆炸截图）
在看车时也要注意液压系统总成的成色和总体质量 ， 后续用车时油液不足需要及时添加 ， 易损件按照周期更换 ， 勤注意检查摇臂 ， 空厢时摇臂是否会出现举升困难、缓慢的情况 。 后续使用要按照原厂指示来操作 。
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（图：整体盖板及车厢举升指南）
在选购车厢时也要注意向原车主询问：原来的车厢是否在上完牌之后做过改装 ， 底板厚度是否有1.5厘米以上 ， 侧板后续使用是否有变形的风险 ， 车厢是否在出厂时就超重或不合规 ， 车主通过“特殊”手段上的牌 ， 从而影响以后的提档过户和年检验车 。
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（图：已被禁止上路的非法改装自卸车）
建议卡友们在看车时不只要看成色 ， 也要重点看车厢 。 这里文博推荐大品牌的车厢 ， 比如十堰的驰田 ， 中集的华骏等 ， 合规质量好 ， 耐久性高 ， 后续使用不易变形 。 价格较地方车厢厂的厢稍贵 ， 但二手的绝对物超所值 。
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（图：正在做出厂检测的驰田车厢）总结
以上文博推荐了适合广东沿海区域的新车和二手车畅销品牌 ， 其他品牌的二手也不是不好 ， 而是由于市场占有率较低 ， 售后服务是个难点 。
但也是看各市区域的品牌占比 ， 例如重汽和陕汽 ， 在广州深圳占有率没有华菱和红岩的多 ， 但在佛山和清远那边或者普通的矿用占比蛮高 。
最后选车时还是要看自身的工况而定 ， 高速跑的多就选多挡小速比的车型 ， 山路或重载就买少挡大速比的车 。
刚入行的卡友们看车时要带一个懂车的“老司机” ， 重点询问易损件更换状况 ， 容易忽略的地方要细看 ， 大的地方列如举升车厢看看车架有无轻微变形 ， 取力器工作是否正常 ， 小的地方如车厢挂钩、厢体保险闭合装置及驾驶室的空调制冷效果、座椅和内饰板有无破损等 ， 细节彰显了前车主是否爱护自己的车 。
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（图：某品牌轻微渗油的自卸车后桥）
有条件的可以好好试车 ， 看看三大件成色怎么样 ， 发动机工况是否符合年限 ， 后桥行驶一段时间后是否有出现渗油等等 。 大家在购车前心中要做到有标尺 ， 更倾向于买符合自身需求的车型 ， 需求决定了一切 。
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