#战机#苏霍伊设计师的“脑洞之作”，舰载机世界的独苗：苏-33UB
冷战的长期对抗 ， 使铁幕两边的对手在军事领域产生了激烈的交锋 。 这种此消彼长的对峙体现到实际的武器装备领域 ， 可谓精彩纷呈 。 双方武器设计人员绞尽脑汁的在武器设计上下功夫 ， 其中不乏一些脑洞大开之作 。 其中苏/俄舰载战斗机中就出现了一个奇怪的东西 。 
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一张长着苏式家族脸蛋的"侧卫"新成员：苏-33UB 。 强调一下：它不是苏-34！公开资料显示苏-33UB是在苏-33单座型基础上研制的教练型（UB） ， 用于培养舰载机飞行员 。
但是在1999年首次亮相莫斯科航展时 ， 其特点介绍中包括"并列双座、增大翼面积、新材料的应用、使用更多复合材料、装备具有第五代战机特性的航电系统 。 "
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从其特点中可以看出 ， 苏-33UB不仅仅是一款教练机 。 俄罗斯海军给予它两个重要任务 。 其一是担负主力舰载机的职责 。 是的 ， 就是主力舰载机 。 因为"俄军发现单座型的苏-33在执行任务时飞行员负担太大 ， 再加上一些对未来空战的考虑 ， 他们需要一种双座舰载机 ， 做为训练之用 ， 并且还要有很好的作战能力 ， 能长时间滞空并攻击高难度空中目标" 。 所以苏-33UB一开始就不是单纯的教练机 。
【#战机#苏霍伊设计师的“脑洞之作”，舰载机世界的独苗：苏-33UB】
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其二 ， 第五代战机特性验证机 。 当时苏霍伊还有一款苏-47亮相 ， 其"惊世骇俗"的气动外形 ， 一度让世界各国对俄罗斯的第五代战斗机关注颇高 。
然而后来曝光的材料显示 ， 苏霍伊将第五代战机的技术分开在两个型号的战机上进行了验证 ， 苏-47负责气动外形的研究 ， 而苏-33UB负责新材料和航电系统的研究 。 这两款战机的研究成果最终转为俄罗斯第五代战机的技术储备 。
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苏-33UB总共生产了两架 。 其真正的命运已经随着俄罗斯舰载机部队的式微而渐渐没落 。 但是 ， 苏-33UB的整体设计和性能直到现在都非常优秀 ， 除了隐身性能稍差 ， 机动性、载弹量、作战半径和航电系统甚至都不输早期的苏-35 ， 可见苏霍伊设计师对这款战机倾注的心血 。
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现在看来 ， 苏-33UB奇怪的并列双座造型有点特立独行 ， 作为一款没有量产服役的战斗机 ， 关于它的创奇或将永远停留在这一刻 。
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