巴新政府过河拆桥？将中国援助收归国有 专家：撤回援助拒绝合作
【巴新政府过河拆桥？将中国援助收归国有 专家：撤回援助拒绝合作】我们知道 ， 越来越多的国家喜欢把投资的目标锁定到海外国家 ， 近年来 ， 巴布亚新几内亚一直都是全球投资者追捧的热土 ， 很多中国企业也纷纷前往此处投资 。
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巴布亚新几内亚这个国家有着丰富的矿产资源 ， 多次的合作也让中国和巴布亚新几内亚的关系越来越密切 。
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很多中国企业在巴布亚新几内亚展开投资和建设 ， 给巴布亚新几内亚当地居民们带来了很多好处 。 在中国的帮助下 ， 巴布亚新几内亚的居民们也过上了安居乐业的生活 。
在中国对该地进行投资建设之前 ， 巴布亚新几内亚只是一个大洋洲的弹丸小国 ， 面积不足50万平方公里的国家 ， 虽然拥有大量淡水资源 。
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但因为开采技术匮乏 ， 对他们来说也只能是望梅止渴 。 因为无法利用水力发电 ， 导致巴布亚新几内亚的发电量非常低 。
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为了帮助该国解决这一难题 ， 我国水电建设集团为巴布亚新几内亚建设了可以满足该国经济发展的水电站 。
既解决了该国淡水采集的难题 ， 同时还给巴布亚新几内亚带去了新的福利 ， 那就是借助水力发电 。
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很多巴布亚新几内亚以前依靠点蜡烛的家庭终于用上了电 。 但是我国企业在海外投资建设时 ， 却遭到了不公的待遇 。
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近日据媒体报道称 ， 巴新政府日前正式决定将中企参与的项目收归国有 ， 这一行为实在是令人大跌眼镜 。
巴布亚新几内亚过河拆桥的行为实在是令人不齿 ， 在中国的帮助下经济得到发展后 ， 就开始翻脸不认人 ， 严重的打击了国人帮助巴布亚新几内亚企业的热情 。
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中国企业除了在巴布亚新几内亚投资水利建设项目之外 ， 还在该国的矿产领域投入了很多 。
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然而和此前的水利项目一样 ， 巴新政府也要收回中国企业在矿产领域的股份 ， 很多中国企业家对于巴新政府提出的无理要求表达了不满 。
专家表示 ， 带给他们福利不懂得感恩反倒恩将仇报 ， 既然如此 ， 那我们就撤回现有援助 ， 拒绝合作 。 你们觉得怎么做最稳妥呢？
宁愿赔偿70亿 意大利也要撕毁和中国190亿合同 到底怎么回事
近几年中国在基建产业的投入速度异常之快 ， 基建项目遍布世界各地 ， 成为首屈一指的基建大国 。 在众多的基建项目中 ， 高铁项目是最受各国欢迎的 ，
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对于一些没有高铁的国家一直在寻求与中国在高铁项目的合作 ， 例如泰国、菲律宾、越南等 ， 但也不乏有像意大利这样的欧洲老牌资本主义国家 。
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这些欧洲国家虽然是发达国家 ， 但在高铁等先进的交通系统方面却远不如中国来的先进 。
早些年意大利就已经开始对中国的高铁技术进行了全方位的考察 ， 并在去年上半年和我国签订了一项高达190亿的高铁基建项目 。
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在合同中 ， 我国建相关建设公司将和意大利已经铺设一条从意大利直达法国的高铁线路；这条铁路的铺设将会有效的缩小两国之间的交通距离 ， 并为两地和沿路城市的发展带来促进作用 。
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但是意大利却在签订条约不到半年后公然毁约 。 这到底是怎么回事呢？原来意大利一直以来都是美国忠贞不二的盟友 ， 无论何时何地都听从美国的指令行事 。
言外之意 ， 就是美国从中作梗阻碍了这场合作 ， 面对有利于自身国家发展的高铁项目意大利全然不顾 ， 只因为是美国忠心的盟友而单方面撕毁合同 ， 不得不说这是一次两败俱伤的决定 。
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而事情发展到了这个地步 ， 中方也无意于意大利进行合作 ， 面对意方单方面的毁约 ， 按合同规定必须赔付至少70亿的违约金 。
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意大利对这笔赔偿金却闭口不提 ， 至今没有任何正面回应 。 事实上合同单方面终止后 ， 意大利的经济更是每况愈下 ， 各种经济问题依旧没有改善 。
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面对如此无赖的行为 ， 中方态度坚决表示一定会站在国家的角度维护中方企业的利益 ， 意大利必须履行承诺赔付违约金 。
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