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[趣头条]款式非常漂亮的名爵ZS新能源

名爵EZS纯电动2019款E-Base版
购买地：上海购买日期：2020-01
裸车购买价11.98万车主电耗14.0kWh/100km目前行驶3100km
最满意
我这个是全系的标配 ， 虽然配置上不丰富 ， 但是价格很实惠 ， 相比于普通的燃油车不用交购置税 ， 其实裸车价也就和普通燃油车10万左右的车型处在同一价格区间 ， 对于一款续航里程达到335公里的小型SUV来说 ， 非常经济 。
最不满意
车内座椅是织布的 ， 中控台和门板上用料也多是塑料为主 ， 所以整个车内的档次感稍显不足 ， 看上去有些廉价 。
为什么选择这款车
我家里有一台大众迈腾 ， 平时都是媳妇开着上下班 。 前段时间我公司搬家 ， 离我现在住的地方距离比较远 ， 单程有20多公里 ， 和媳妇商量之后决定再买一辆车 ， 这样两个人上下班出行也更方便 。 对于我们一般家庭来讲 ， 购买两辆车 ， 用车的成本和负担不算小 ， 所以在选第2辆车时 ， 我们考虑的都是新能源车型 。 相比于一般的燃油车 ， 在使用成本方面可以节省一些开支 。 15万以内的新能源SUV ， 我们大概都了解了一下 ， EZS外观设计很漂亮 ， 而且对于代步来说操控灵活 ， 价格也很实惠 ， 所以最终选择了它 。
空间(4分 ， 满分5分)
毕竟是小型SUV ， 虽然车身的高度很充足 ， 车内没有压抑感 ， 但是腿部的空间稍微有些欠缺 ， 相比于我的迈腾差距很大 。
动力(5分 ， 满分5分)
电动车的动力性能真的非常强劲 ， 和我的1.8t迈腾比起来 ， 在市区里面中低速的路况 ， 那种油门随踩随有、动力随时可以传递到车轮上的那种驾驶感真的非常畅快 。 而且由于变速箱不需要换挡 ， 所以开起来要更加平顺 ， 不像我的迈腾在低俗时还容易引发顿挫 ， 影响行驶的舒适性 。
操控(5分 ， 满分5分)
【[趣头条]款式非常漂亮的名爵ZS新能源】车身尺寸小了之后 ， 城市里面穿梭以及停车都更加灵活 。 SUV的坐姿又高 ， 视野还非常开阔 ， 开起来轻松多了 。
电耗(5分 ， 满分5分)
电耗这一块我关注的不多 ， 因为平时充电比较方便 ， 家附近和单位都有充电桩 ， 价格也不贵 。 我看了一下我的表显电耗 ， 目前显示的是14kwh ， 对应的续航里程差不多300km左右 。 像我平时开着EZS都是在市区里面代步 ， 这个续航里程完全足够了 ， 基本上就是一个礼拜充一次电就可以 。
舒适性(5分 ， 满分5分)
理论上来讲 ， 我的迈腾在价格上接近EZS的两倍 ， 舒适性方面的优势应该很明显 。 但是由于电机的特性 ， 行驶时没有发动机的噪音 ， 在市区为主的工况下 ， 车内的环境很安静 ， 质感也非常不错 ， 开下来感觉要比我的迈腾舒服多了 。
外观(5分 ， 满分5分)
外观设计很漂亮 ， 小型SUV由于车身尺寸的限制 ， 部分品牌的线条不够流畅 ， 看上去也有些小气 。 EZS在这方面做得很好 ， 轮廓造型都很协调 ， 完全没有廉价感 ， 视觉效果上十分精致
内饰(4分 ， 满分5分)
光看内饰的话 ， 和一般小几万块钱的燃油车差不多 ， 缺乏质感和档次 ， 相对于不到12万的价格来说还是有些不足 。
性价比(5分 ， 满分5分)
对于我主要上下班代步为主的用车习惯来讲 ， EZS动力充足 ， 开起来好开、行驶品质非常高级 。 它的续航里程也完全能够满足我的使用 ， 在便利程度上没有什么影响 ， 用车成本还能节省很大一笔开支 ， 性价比非常高 。
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