「车行专评」合资车谁有它憋屈,性能完胜汉兰达,坚持进口原版引擎,难以走量


众所周知 , 就市场反馈而来 , 德系大众和日系三强(丰田、本田、日产)成为目前国内最为主流的中低端合资品牌 。 诚然 , 它们在取得惊艳市场反馈的同时 , 彼此之间的竞争也日益激烈 。 比如 , 丰田汽车在30万SUV领域有当家花旦—丰田汉兰达 , 同为日系品牌的日产汽车有后起之秀—日产楼兰 , 然而 , 就实际的市场表现来看 , 两者难以相提并论 , 虽然日产楼兰性价比更为突出 , 但是无奈无法达到丰田汉兰达所能企及的高度 , 每月的市场表现非常糟糕 , 可以说合资车谁有它憋屈 , 30万公里无大修 , 坚持进口原版引擎 , 难以走量 , 那么 , 具体日产楼兰是一款什么样的车型呢?
「车行专评」合资车谁有它憋屈,性能完胜汉兰达,坚持进口原版引擎,难以走量
本文插图

新款的外观变化极大 , 前脸采用了日产最新的家族式设计 。 倒X型的前脸 , 镀铬饰条装饰的U型进气格栅 , 再加上两侧上犀利的LED大灯组 , 这样看起来整个前脸极具青春时尚感 。 车身的侧面也是有很大的亮点的 , 硬朗的线条看上去肌肉感满满 , 腰线延伸至尾灯且微微上扬 , 这样的就有了一种低趴的动力感 。 而尾部双边双出的尾气布局不仅美观还提升了运动的气息 。
「车行专评」合资车谁有它憋屈,性能完胜汉兰达,坚持进口原版引擎,难以走量
本文插图
【「车行专评」合资车谁有它憋屈,性能完胜汉兰达,坚持进口原版引擎,难以走量】

内饰
再说内饰 , 虽然有很多人觉得全新日产楼兰的内饰 , 拉低了这款车的身价 。 但是当你真正的去细品的时候却发现并不是这样 。 车厢内日产的家族简约时尚的设计气息非常的浓厚 。 大面积的软性材质的运用及菱形缝线的皮质材料 , 不仅让整个车厢的豪华感拉升 , 还提升了座椅的包裹性 。 四幅式多功能方向盘、液晶仪表盘 。
「车行专评」合资车谁有它憋屈,性能完胜汉兰达,坚持进口原版引擎,难以走量
本文插图

动力方面 , 楼兰提供2.5L自吸发动机和2.5T机械增压混动两种动力选择 。 其中2.5L发动机最大功率186马力 , 峰值扭矩229牛米;而混动车型的2.5T机械增压发动机最大功率为245马力,峰值扭矩330牛米 , 电动机能提供20马力的最大功率和160牛米的峰值扭矩 。 全系车型匹配模拟7档CVT变速器 。


    推荐阅读