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「氢云链」上次是SUV，这次换轿车有戏吗？，荣威新车又要冲击高端市场

前段时间 ， 荣威发布了旗下的“R”标 ， 还带来了全新的极光号轮廓图 ， 让很多人对这款新车都有着不小的期待 。 4月29日 ， 荣威正式发布了极光号的官图 。
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外观方面 ， 极光号采用了分体式大灯的设计 ， 贯穿式的日间行车灯非常吸睛 ， 同时两侧还有三段式的灯组 ， 配合下方铲型的前唇 ， 气势完全不输给一些跑车 。
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侧身侧面也非常激进 ， 在B柱上有一个蓝色的区域 ， 估计是用来进行ID或者触摸识别 ， 取消了门把手的设计 ， 腰线也是三段式的设计 ， 中间相对要平缓一些 ， 前后只是简单两笔就展现出了新车的力量感 。
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从后45度看 ， 整车的线条很有游艇的味道 ， 在小鸭尾下的贯穿式尾灯 ， 更是在低调中体现出了自身的霸气 ， 也预示了未来荣威轿车的设计方向 。
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内饰官图还未公布 ， 相信也不会让我们失望 。 据悉 ， 全新R标旗下车型 ， 还将采用全新的纯电架构、三电技术等 ， 是日后荣威家族的一个重要系列 ， 当然也会跟其它系列车型做出一定的区分 。
新车还要等到5月10日 ， 荣威品牌日才会正式发布 ， 可以预见的是 ， 极光号的定位将会高于荣威现有的轿车 。 甚至可以大胆猜测一下 ， 激光号的百公里加速会在4秒左右 ， 续航里程超过600公里 ， 当然价格也不会便宜 。
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这正是荣威亟待解决的问题 ， 上次推出的高端电动车MARVELX ， 虽说续航表现确实比较普通 ， 但在设计和用料方面可是一点都不含糊 ， 销量却非常惨淡 。 氢云链认为产品力是其次 ， 更多还是因为品牌 ， 在国人心里 ， 自主品牌车型的价格基本都在15万以内 ， 突然来了个25-30万之间的车型 ， 肯定是难以接受 ， 才导致了如此局面 。
【「氢云链」上次是SUV，这次换轿车有戏吗？，荣威新车又要冲击高端市场】当然了 ， 这么多年自主品牌都在冲击高端 ， 但在比亚迪和红旗之外 ， 确实鲜有成功案例 。


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