『氢弹』新中国首次甩投氢弹，出了意外：氢弹未出舱！飞行员三种选择( 二 )
创造带氢弹迫降纪录的“彝族之鹰”杨国祥
此时的空军基地以及北京 ， 人人都松了一口气 。 然而事情却并未结束 。 经过科研人员的仔细检查 ， 发现了问题的所在：投送装置在飞行过程中产生了形变 ， 因此氢弹无法顺利投出 。 解决这一问题后 ， 甩投试验继续进行 。
1972年1月3日 ， 远在西北的试验指挥部召开会议 ， 曾经经历生死的杨国祥说：科学实验总是有成功 ， 有失败的时候 ， 现在投掷氢弹系统已经做了进一步改进 ， 我认为完全可以再次试验 ， 我已做好一切准备 ， 只等命令了 。 ”
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现收藏于航博的11264号强5-甲型 ， 注意机腹挂有一枚1：1的氢弹模型
1972年1月7日 ， 敲定为第二次试验的日子 。 然而 ， 这一天却云层叠嶂 ， 戈壁上吹来的沙石为机场所有人的心蒙上了一层阴影 。 12时20分 ， 强-5甲型飞机冲上云霄 ， 距离靶心9千米处 ， 杨国祥果断按下电钮 ， 并拉上遮光帘 。 片刻之后 ， 一阵耀眼的光芒袭来 ， 标志着我国第一颗具有实战意义的氢弹成功引爆！
此时 ， 万里之外守候的周总理 ， 露出了欣慰的笑容 。 他将这一消息报告了同样在等待的毛主席 。 核试验基地、机场挤满了欢呼的人群 ， 自豪与欣喜的气氛笼罩了整个西北的天空 。 此次试验中的头号功臣杨国祥 ， 荣立一等功 ， 他所驾驶的11264号飞机收藏在中国航空博物馆中 ， 向人们讲述这段自强不息的光荣历史 。
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