#大疆#我替你们试了下，大疆新发布的无人机到底有多牛X！( 二 )
就在今天上午 ， 大疆时隔两年终于更新了自家 Mavic Air 系列无人机 ，Mavic Air2 正式发布 。
如果不是看到这次大疆有了动静 ， 托尼都快忘了除了手机 ， 平时我们能接触到的科技产品其实还有另一种机机——无人机！
手机人人有 ， 无人机可比手机有意思得多 ， 除非你拿一台能飞的手机跟它比 。。。
（ 别想了 ， 动图里这东西还没被开发出来 ）
刚好差评和以往一样拿到了 Mavic Air2， 是时候给差友们分享点更酷的 。
既然是 Mavic Air2， 那么这一代都有什么升级咧？
比起初代 Air，Air2 最明显的改变 ， 就是外观 ， 刚拿到手的时候 ， 托尼发现 Air2 比 Air1 变重了一些 ， 体积也大了一圈 。。。
居然越做越大了？！
说实话 ， 托尼第一反应跟不少差友一样 ， 想吐槽一句 Mavic Air2 不 Air 了 ， 但正式上手之后 ， 我准备把话撤回 。。。
要我说 ， 大疆这次在只增加一百多克重量的前提下 ， 能把这么多功能升级塞到 Air2 的体积里 ， 是真的有点厉害 。
不多哔哔 ， 咱们直接上手飞 。
在飞之前 ， 摆在托尼面前的第一个问题是去哪飞 。
这个很好解决 ， 在 App 里就可以查哪里限飞 ， 而且里边还推荐了当地的热门航拍点 ， 光杭州就有不下四五十处 。
不瞒差友们说 ， 托尼其实还是个新手菜鸡玩家 ， 飞行时间加起来没超过三小时 ， 之所以敢带出去飞 ， 是因为无人机的操控真的很简单 。
遥控器左遥杆控制机子的高度和旋转角度 ， 右遥杆控制它前后左右平移 ， 也就是说只要你会控制这两个杆子 ， 就相当于已经入门了！
至于返航、起飞都可以在手机一键完成 ， 操控难度还不如王者荣耀 。
同时 Mavic Air2 在底部、前边和后边都设有用来感知障碍物的传感器 ， 比之前 Mini 的下视还多了前后两个方向的避障 。
看着这些传感器 ， 就让托尼有种这次航拍稳了的感觉 。
那它的避障表现到底如何呢？仗着无人机有桨叶罩保护 ， 托尼直接在遥控器上打杆让它笔直往前飞 。
伴随着令人紧张的滴滴滴提示声 ， 无人机先是自动抬升然后从左侧有惊无险地绕过了一片树丛！
哟 ，Mavic Air2 这避障有点东西 。
索性再狠一点 ， 托尼接着又继续尝试让无人机边跟随自己边避障 。
云台上的摄像头死死地锁住了托尼的一举一动 ， 整个跟随过程中的避障全靠机子完成 ， 可以说是对小白很友好了 。
体验版本的 UI 和最终版会有些许差别▼
差友们别小看这功能 。
以前 ， 无人机跟拍运动的人或车这种高难度操作 ， 往往需要两三个人协作才能完成 ， 在 Air2 上却被轻松实现了 ， 属实牛批 。
前面预热得差不多 ， 托尼大致摸清了 Air2 的操控手感 ， 接下来就该拍片子了 。
摄影界一直流传着一句箴言：毒德大学 ， 刀锐奶化 ， 大致就是劝你使劲砸钱堆器材买镜头 ， 从而很容易让别人误以为你是摄影 “ 带 ” 师 。
这句话放在单反微单上还有点道理 ， 但对航拍来说根本就不适用 。
因为无人机从高空自上而下俯视全景的 “ 上帝视角 ”， 真的随手一拍就是大片！
差友们还别不信 ， 下面两张图片都是用无人机自带的拍照功能拍的 ， 仅仅加了滤镜 ， 放在这里供差友们感受下：
是不是有那么点不一样呢？如果你在地面拍 ， 视角就很一般了 。
这次大疆给 Air2 换上了更大尺寸的传感器 ， 使得它的最大拍照分辨率从 1200 万一下子升级到了 4800 万像素 ， 丝毫不给老大哥 Mavic Pro 留面子 。
高像素照片给了托尼好几次拯救废片的机会 ， 裁切一下还能用 。
除此之外 ， 现在智能手机上常见的场景识别、 HDR 照片、全景和视频拍摄 ， 也被加持在了这台 Mavic Air2 上 。
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