「七萌娱乐」俄罗斯要拿火烤，这就是差距！美国坦克发动机零下30度直接启动
目前坦克一共有两种发动机 ， 分别是燃气轮机和活塞式柴油机 ， 以前的大部分坦克使用的都是活塞式柴油机 ， 而后来在坦克的发展过程中 ， 美国和苏联两个国家都尝试着使用燃气轮机来替代活塞式发动机 ， 而这两个国家的转变 ， 也使得全世界各国开始在坦克方面使用燃气轮机 ， 当然我国也不能例外 ， 中国在80年代也曾经认为燃气轮机是先进坦克动力的发展方向 ， 因此我国当时也将大部分力量投入到燃气轮机的研制方面 。
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而燃气轮机之所以比活塞式柴油机优秀 ， 是因为这款发动机的低温启动性能要远远超过柴油机 ， 因为燃气轮机所使用的是轴流式的旋转涡轮结构 ， 而它的摩擦部件数量比多缸往复活塞的柴油机也要少得多 ， 同时气动力矩也要小很多 ， 所以这就使得这种坦克发动机在零下30度的低温下 ， 不需要预热就可以直接启动 ， 而燃气轮机启动时 ， 对于电机的功率需求也要比柴油机小很多 ， 而目前俄罗斯所使用的柴油机 ， 在冰天雪地的作战环境下启动时 ， 必须要用火来对发动机进行烘烤 ， 而这种做法实际上是严重违反安全规章的 ， 这就好比在我国的北方地区 ， 是绝对不允许货车的驾驶员在冬天使用明火来对柴油机进行加热的 ， 这极有可能会造成意想不到的事故 ， 而对于坦克而言也是这样 。
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实际上苏联当年也研制过燃气轮机 ， 但是由于苏联在这方面的工业水平比不上西方国家 ， 所以导致俄罗斯军队坦克所使用的燃气轮机技术不过关 ， 最终不得不又重新用回了柴油发动机 。
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【「七萌娱乐」俄罗斯要拿火烤，这就是差距！美国坦克发动机零下30度直接启动】而我国目前最先进的99式主战坦克所使用的依然是柴油发动机 ， 不过我国的这种柴油发动机性能相对来说比较先进 ， 也没有普通柴油机的那么多问题 ， 但最终我国还是需要研制燃气轮机的 。
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