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晨财经@2000万桶原油海上“漂浮流浪”油轮日租金一度暴涨600%( 二 )


油罐、大型油轮遭疯抢
有油轮日租金一度暴涨600%
陆上存储能力饱和 ， 更多原油只能存储在海上的油轮中 ， 而这些油轮也将成为浮动油库 ， 从而退出运输市场 。
这也刺激了油轮市场租船价格的上涨 ， 直接拉升原油运价 。
晨财经@2000万桶原油海上“漂浮流浪”油轮日租金一度暴涨600%
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中东到远东航线超大型油轮（VLCC）日租金最高增至40万美元 ， 暴涨600%；
中东至中国航线的超大型油轮平均日收益由3万美元大幅上涨至25万美元；
西非至中国航线 ， 26万吨货量超大型油轮的运价上升幅度超过225% 。
受此影响 ， 美国股票交易市场中的油轮股 ， 逆势上涨 ， 交易量也普遍大幅提升 。
对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授董秀成认为：现在对它来说当然是非常好的一个时候 ， 但是这种局面是不可能长期维持的 。 因为疫情总要过去 ， 这个恢复常态以后大家还是跟过去一样 。
还有观点称 ， 尽管油轮运输逆势进入“高光时刻” ， 但国内外蔓延的新冠肺炎疫情对油市的需求打击不容小觑 。 在此次减产协议之后 ， 全球炼油厂受疫情影响需求减少 ， 原油储罐也被填满 ， 未来油轮运力会出现过剩 ， 此后的再次恢复过程可能会比较漫长 。
针对各方都关注的未来油价走势 ， 隆众资讯分析认为 ， 市场对于OPEC+联合减产协议的反响平淡 ， 短期内并未展现利好支撑 。 不过 ， 沙特再次强调称 ， 实际减产规模可能将达2000万桶/日 ， 但市场仍在观望减产协议的推进情况 ， 表现谨慎 。
其预计 ， 国际油价将继续承压前行 ， 反弹动力欠佳 。
中信证券则在最新发布的研究报告中称 ， 若全球疫情在4月至5月陆续达到高峰 ， 加上5月份OPEC+减产落地 ， 随着需求的恢复 ， 原油市场有望在6月份前后达到平衡 。
该机构预计 ， 中长期看 ， 油价持续回升的拐点有望在第二季度出现 。 2020年年底 ， 布伦特原油价格可能会回升至50美元/桶以上 。
延伸阅读：
原油期货交易价格一夜暴“负”现在去加油能省钱吗
“如果我国40美元/桶‘地板价’政策不变的话 ， 对于普通民众用油是没有影响的 。 ”中国能源政策研究院院长、厦门大学管理学院“长江学者”特聘教授林伯强在接受科技日报采访人员采访时表示 。
换言之 ， 即便美国5月份轻质原油期货WTI价格已暴跌至-37美元/桶 ， 对我国普通民众来说并没有太大影响 ， 去加油站加油也基本不会低于前几日的价格 。
“地板价”限制我国降价空间
WTI原油是美国西得克萨斯的轻质原油 ， 该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度 ， 是世界原油市场上的三大基准价格之一 。
目前 ， 我国油价不受影响的主要原因在于 ， 成品油价格调整机制存在“天花板价”和“地板价” 。
【晨财经@2000万桶原油海上“漂浮流浪”油轮日租金一度暴涨600%】根据国内现行成品油价格调整机制 ， 成品油价格参考国际原油价格波动 。 当国内成品油价格挂靠的国际原油价高于130美元/桶时 ， 我国汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元/桶时 ， 汽、柴油最高零售限价不降低 。 当国际油价在40—130美元/桶之间运行时 ， 国内成品油价格机制正常调整 ， 跟随国际油价涨落 。 国内汽、柴油最高零售价每10个工作日调整一次 。


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