「郑州国家中心城市」郑少、郑许等高速拓宽项目 今年将开展前期研究
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郑少高速（资料图）河南商报记者杨东华/摄
郑州市将推进焦平高速二期 ， 构建由“商登-安罗-原焦-焦平”围合而成的郑州第二绕城高速 。 4月26日召开的郑州市交通运输工作会 ， 透露了以上信息 。
河南商报记者陈诗昂
多个路段力争年底开工
会上 ， 谈及2020年工作 ， 郑州市交通运输局负责人说 ， 要围绕郑州城市功能布局 ， 做好交通运输“十四五”规划编制 ， 推进焦（作）平（顶山）高速二期 ， 构建由商（丘）登（封）高速、安（阳）罗（山）高速、原（阳）焦（作）高速、焦平高速围合的郑州第二绕城高速 ， 实现对京港澳高速、连霍高速的分流 。
目前 ， 郑州第二绕城高速“南二环”的商登高速已经全部完成 ， 安罗高速段、原焦高速段有一部分需要建设 ， 焦平高速尚未建设 。 其中 ， 安罗高速已建成通车部分为原机（场）西（华）高速 ， 也就西华至连霍高速部分 。 郑州第二绕城高速“东二环”“北二环”的构建 ， 需要安罗高速原阳至郑州段、原焦高速东半幅的兰原高速封丘至原阳段建成通车 。
根据郑州市的计划 ， 今年将加快推进“东二环”安罗高速原阳至郑州段 ， 力争今年年底前开工建设；作为“北二环”组成部分的兰原高速封丘至原阳段 ， 已于去年6月份开工 ， 目前正在进行征地拆迁 ， 计划2022年年底建成通车 。
至于“西二环”的焦平高速 ， 郑州市的计划是力争焦平高速荥阳至新密段今年年底前开工建设 。
今年将开展郑少高速拓宽等项目前期研究
同日 ， 河南商报记者从相关部门了解到 ， 目前焦平高速、安罗高速相关路段正在进行前期筹备工作 。 公开报道显示 ， 在今年年初召开的全省交通运输工作会 ， 曾提及要积极推进安罗高速原阳至郑州段等16个项目前期工作 ， “成熟一个 ， 开工一个 。 ”
无论年底上述路段是否开工 ， 郑州第二绕城高速的构建都不是一蹴而就的事儿 。 结合兰原高速封丘至原阳段的计划通车时间 ， 以及高速公路建设周期 ， 郑州第二绕城高速构建完成 ， 最早也得到2023年 。
郑州市交通运输局负责人还提到 ， 今年还将开展郑巩洛高速、郑许高速、郑新快速通道、郑少高速拓宽等项目前期研究 。
此外 ， 在交通重大项目建设方面 ， 今年郑州市还将加快推进大河文化绿道、嵩山文化走廊（新密古城至嵩山观星台）等项目前期工作 ， 争取尽快开工 。
有了第二绕城高速 ， 方便郑州也方便了邻居
第二绕城高速的构建 ， 不仅有利于加强郑州市区与各市县区的联系 ， 加密郑州周边的高速路网 ， 也将推进郑州、许昌、开封、新乡、焦作的融合发展 ， 提升郑州国家中心城市辐射能力 。
比如 ， 目前从新乡到开封需要绕行京港澳高速、连霍高速 ， 待兰原高速封丘至原阳段、安罗高速原阳至郑州段建成通车后 ， 新乡至开封不必再绕行郑州 。
作为京港澳高速、大广高速间的一条纵贯河南的高速大通道 ， 安罗高速建成后 ， 将填补郑州、开封间约60公里空间内无纵向高速的空白 ， 也将大大缓解京港澳高速与大广高速的通行压力 ， 加速物流南北向流动 ， 密切中原城市群城际联系 ， 构建北接雄安新区、南通武汉的南北大通道 。 待兰原高速封丘至原阳段完工后 ， 在黄河北岸将再形成一条横贯河南的高速通道 。
而焦平高速的建成通车 ， 在缩短焦作、平顶山两地距离的同时 ， 同样将为河南再添一条中原城市群核心圈的一条新的纵向运输通道 。
网友声音
@勇敢者说：大胆预测一下 ， 第二绕城高速 ， 会成为郑州的6环还是7环？
@荔枝影墨：郑州第二绕城高速就相当于外绕城高速 ， 可以把中牟、新郑、新密、上街、新乡平原区给绕进来 ， 把郊县景区串联起来 ， 更利于拉大郑州框架 ， 快速发展 。
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