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『合资车』又一合资车豁出去了，降至13.96万，成汉兰达劲敌


『合资车』又一合资车豁出去了，降至13.96万，成汉兰达劲敌
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『合资车』又一合资车豁出去了，降至13.96万，成汉兰达劲敌
随着二胎政策的放开 ， 对现在的家庭用车市场提供了消费趋势 ， 这几年SUV市场异常火爆 ， 这是有目共睹的 ， 家用轿车已不能满足一个家庭的正常需求了 ， 于是就有了SUV大空间5座/7座车型的热销 ， 市场需求引领产品动向 ， 合资车也好 ， 国产自主车型也罢 ， 都看中了中大型SUV这块蛋糕 ， 合资车性能不可否认 ， 但对于逐渐理性的消费者 ， 性价比才是王道 ， 又一合资车豁出去了 ， 大七座降至13.96万 ， 实力不输锐界、汉兰达 。 我们今天的主角起亚KX7就是一个很好的佐证 ， 又一合资车豁出去了 ， 降至13.96万 ， 成汉兰达劲敌 。
从外观上看 ， 这台kx7的设计其实还算不错 ， 毕竟是一直用颜值打天下的韩系车 ， 外观设计不会差到哪去 。 前脸部分被一个大尺寸的进气格栅占领 ， 中网带着波光粼粼的质感 ， 利用菱形的设计带来更加精致和大气的感觉 。 两边的大灯也跟中网部分一样 ， 闪耀着光彩耀眼的亮光 ， 这种靓丽的色彩非常夺目 ， 能够一下子就吸引住人们的眼球 。
【『合资车』又一合资车豁出去了，降至13.96万，成汉兰达劲敌】
从内饰部分来看 ， kx7的布局看上去十分高调华丽 ， 木纹饰板的加入也让车子的内部整体档次提高不少 ， 不过中控台部分依旧使用的是塑料材质 ， 看上去比较廉价 。 下方的空调按键布局非常凌乱 ， 看上去有一点像80年代会出现的设计 。
动力方面 ， 起亚KX7为消费者提供更多动力选择以满足不同的喜好 ， 三种动力在对手中表现也展现出不错的竞争力 ， 综合空间、配置等方面的表现来看 ， KX7的给出的成绩单还是比较均衡的 。


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