东航■股市分析：各航空公司3月经营数据对比，春秋航空依然坚挺
北京联盟_本文原题：股市分析：各航空公司3月经营数据对比 ， 春秋航空依然坚挺
2月份 ， 春秋航空经营数据全面吊打其他航司 ， 可以说 ， 中国航司只有春秋和非春秋 。
3月份 ， 今天经营数据更新完成 ， 整理后不禁感叹 ， 极端环境只会凸显春秋愈加优秀 。
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1.飞机增减：仅春秋航空逆势扩张 ， 新增一架飞机 ， 但无新增航线 ， 不过4-5月将有大量新开国内航线 。 国航和吉祥无新增飞机 ， 南航减少2架 ， 东航减少一架 。
【东航■股市分析：各航空公司3月经营数据对比，春秋航空依然坚挺】2.运力情况：春秋航空ASK同比降35.66% ， 遥遥领先其他航司 。 其中 ， 国际航线与同行相差不大 ， 但国内降幅已经缩减至17.41% ， 恢复速度惊人 。 第二优秀的吉祥 ， 仍下降50.47% 。
3.收入客公里：春秋再次登顶 ， 同比下降57.56% ， 但是与其他航司的差距减少 。 第二优秀依然是吉祥 ， 下降64.77% ， 最差是东航 ， 下降79.11% ， 几乎没有恢复水平 。
4.货邮周转量：春秋航空绝对领先 ， 唯一一家同比正成长 ， 而且增速高达44.56%！吉祥依旧第二 ， 东航依旧垫底 。
5.客座率：这项数据春秋丢掉第一王座 ， 登顶的是吉祥 ， 但是吉祥仅领先春秋0.39% ， 极小的领先差距 。 王董事长对此做过解释 ， 在盈亏平衡情况下 ， 飞机应飞尽飞 ， 所以飞机尽可能多的飞在天上 ， 客座率下降情理之中 。 顺便说下 ， 当下吉祥也很优秀 ， 各项数据优于三大航 ， 而且旗下低成本航空九元航空 ， 目前有20架飞机 。 可惜的是 ， 吉祥未来3年并不打算扩大九元航空规模 。
落难的王子 ， 不改璀璨耀眼 。
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