开了三个月RAV4荣放，体验朋友的昂科拉GX，车主：四个字说出差异对于年轻用户而言带来的享受

SUV现在是汽车市场中的一大热点，对于年轻用户而言带来的享受是非常出众的，因为在外形以及操控上都能够带来独特的感受，也因此让诸多厂商入局，呈现出了较大的影响力。而在选择车型时想要能够让自己满意的车型还是非常简单的。

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最终选择了荣放2020款2.0LCVT两驱风尚版，理想的价位在20-25万之间，入手为23万。在2020年1月份购买的新车到现在已经有着三个月的使用时间，近期和朋友的昂科拉GX2020款20T自动四驱全能旗舰型进行了对比。开了三个月RAV4荣放，体验朋友的昂科拉GX ，车主：四个字说出差异。

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两款车的价位相近，但是在体验当中却有着不小的差距。首先是动力方面的不同，两款车的发动机采用了不同的配置。荣放是2.0升171的马力，峰扭达到了209牛米，昂科拉gx为1.3t165的马力，峰扭达到240牛米，两者相对比的话还是昂科拉的动力感更强，即便是在城区行驶时，也能感受到比较澎湃的动力。特别是在起步以及超车时，都有这样良好的表现性。

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两款车的变速箱荣放是cvt无级变速，昂科拉则是9挡手自一体，两者在行驶时都比较便捷，并没有双离合那样不方便，至于在经济性方面，两款车也有着不同的表现，昂科拉的油耗为6.7 ，但是荣放达到了8个。其实在经济上还是比较有优势的，作为紧凑型suv的定位的确在这方面要比很多车型优秀。

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两款车的另外一个不同便是集中在车内空间的表现力上，虽然昂科拉的车长只有4463 ，荣放为4600 ，但是相对来说昂科拉在空间优化方面的确有着较为突出的表现力，轴距达到了2646荣放为2690 ，带来的体验感对比来说还是荣放更加出色，但是如果身躯不大的话，选择昂科拉也不错。

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针对两车的配置也进行了进一步的对比，作为推出都比较晚的车型，两车在科技性方面昂科拉更占优势，它要比荣放多出gps导航系统、语音识别、车联网等功能，在体验时有着更出众的实用性。至于两车在操控性方面表现得都比较全面，都拥有车道偏离、车道保持、主动刹车等系统，让驾驶时的便捷感变得更强。

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在内饰方面，两车对比的话还是荣放更出色，因为荣放的内饰更为科技化，内饰屏幕更大，同时在饰条的使用上也更多，因此让内饰变得更为精致。同时在档把方面也更加有档次感，因此也让内饰能够有着更出众的表现力。

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【开了三个月RAV4荣放，体验朋友的昂科拉GX，车主：四个字说出差异】总结：开了三个月RAV4荣放，体验朋友的昂科拉GX ，车主想说四个字：“没有买错” ，虽然在加速体验上，昂科拉的表现更出色，但是荣放的空间更加出众，加上两款车的配置表现上操控性上都比较优秀，因此还是对荣放比较满意的，最终认为自己没有买错。

开了三个月RAV4荣放，体验朋友的昂科拉GX，车主：四个字说出差异

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