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[谈车工坊]8万出头就能买，本田凌派性价比确实到位了，空间比轩逸更大

本田雅阁在国内的地位不言而喻 ， 多年来屹立在B级热销车的位置不倒 ， 特别是新一代雅阁 ， 改走运动化路线之后 ， 在2019年更是冲到了B级车年度冠军的位置 ， 吊打帕萨特、凯美瑞等诸多对手 ， 可见其确实深受中国消费者的喜爱 。 2018年下半年本田在国内还推出了“小雅阁”凌派 ， 这款车型同样在市场上获得了很高的评价 ， 销量非常高 ， 2019年度里面累积卖出15.4万辆 ， 平均单月成绩在一万以上 。
“小雅阁”并非一款全新车型 ， 早在2013年就已经推入到国内市场 ， 但是在此前 ， 它的整体销量成绩并没有当下这么乐观 ， 2017年度总销量甚至不到10万辆 ， 或许也是受到生命末期的影响吧 。 而在2018年换代后 ， 凌派的销量开始迅速攀升 ， 也足以说明它的这次换代非常成功 。
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之所以称凌派为小雅阁 ， 很大程度上是因为在外观上的相似 ， 新凌派也走上了运动化路线 。 车头的采用了跟雅阁的大尺寸格栅设计 ， 最上沿部分带有粗壮的镀铬饰条 ， 两侧也使用了羽翼式LED大灯 ， 视觉效果很不错 。 跟当年稳重中庸的老凌派已经完全不同 。 凌派的侧面线条采用了前低后高的处理 ， 使得车辆看起来有着一定的俯冲感 。 车尾部分 ， 可以看到突出的小鸭尾设计 ， 进一步强调了运动气质 。
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内饰部分 ， 凌派的设计非常规整 ， 所有分区布局一目了然 ， 操作起来便利性也很高 。 半悬浮式的中控屏分辨率很高 ， 内置有导航、路况信息显示、蓝牙、车联网等诸多功能 ， 部分车型上还配备7英寸液晶仪表 ， 科技感表现也很强 。 除此之外 ， 凌派全系车型还配备了ESP、胎压监测、自动驻车、PM2.5过滤等 ， 不输主流同级车型 。
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凌派的车身长宽高分别为4756/1804/1509mm ， 轴距为2730mm ， 在紧凑级轿车里面 ， 它的三围、轴距都称得上是上游水平 ， 远远大过于朗逸、轩逸、英朗等车型 ， 空间优势非常明显 ， 这一点也极大的迎合了中国消费者对大空间车型的追求 。
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动力上 ， 凌派搭载1.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率122马力 ， 峰值扭矩173牛米 ， 匹配6MT与CVT变速器 ， 虽然排量小 ， 也是三缸发动机 ， 但是数据并不弱 ， 对于日常家用车来说 ， 还是完全够用 。 而且经济性非常高 ， 手动挡百公里综合油耗为5.5L左右 ， 自动挡则在5L左右 。 对于一辆家用车而言 ， 经济的用车成本无疑是极为必要的 。
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凌派售价9.98-13.98万元 ， 终端优惠之后8万出头可入手 。 它的外观设计年轻运动不失时尚 ， 内饰简约大气 ， 配置表现也达到了这个价位车型该有的水准 ， 大空间与较高的燃油经济性、较低的用车成本更是极大的优势 ， 再加上亲民的价格 ， 本田强大的品牌号召力支撑 ， 凌派的竞争力确实还是挺强的 ， 不论是作为年轻人上下班代步车、还是年轻家庭的第一台家用车 ， 要颜有颜、要空间有空间的凌派都非常合适 。
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