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理想one@开理想ONE的人属于什么层次？开它有面子吗？有什么优缺点？


理想one@开理想ONE的人属于什么层次？开它有面子吗？有什么优缺点？
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理想one@开理想ONE的人属于什么层次？开它有面子吗？有什么优缺点？
大家好 ， 本文将和大家分享《开理想ONE的人属于什么层次？开它有面子吗？有什么优缺点？》 。
【理想one@开理想ONE的人属于什么层次？开它有面子吗？有什么优缺点？】工业与科技发展 ， 使得汽车行业进入黄金时代 ， 万千厂商百花齐放 ， 无数不错的车繁花似锦 。 “东方魅力”菲斯塔 ， 因质量上佳而得消费者追捧 。 “档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁 ， 其地位已经无法撼动 。 汽车工业发展与时偕行 ， 汽车品牌只有找到自身的准确定位 ， 就能顺藤摸瓜锁定核心客群 。 正如理想ONE 。 车主王先生是圈内的名人车友 ， 他年薪36万 ， 为了换换环境 ， 花34万喜提理想ONE ， 开了120天 ， 究竟理想ONE有哪些不足的地方和优秀的地方？最近 ， 我就转达我朋友的看法 。
外观和内饰
整体的外观来说 ， 还是比较沉稳的 ， 比较符合我的审美 。 外观绝对霸气侧漏 ， 整体比较中庸 ， 没有非常个性的外观 ， 符合大众的审美 。 夜晚点亮星幻灯的效果非常的赞 ， 已经种草了周围很多的同时 。 独创的星环式的头灯和尾灯 ， 给人感觉很独特 。 内饰不太评价了 ， 我觉得一般吧啊 ， 确实没有层次感 。 大屏幕太帅气了 ， 而且理想同学的反应也是特别好 。 说到皮 ， 理想还是挺舍得花钱的 ， 能看到摸到的基本上都是皮面 ， 这点还是要给好评的 。 车内味道很轻微 ， 基本都是新车的真皮座椅味道 。
空间和舒适性
很舒服 ， 一家四口出去自驾空间足够了 。 坐4个人 ， 那就是媲美mpv的乘坐感受 。 车内储物空间巨大 ， 中间中控配备无线充电装置 ， 解决了手机无法防止的尴尬 。 同级别后备箱空间属于中上等 。 在舒适模式下速度30以上过个坑什么的还是很硬 。 两种模式下的悬架调校有区别 ， 一般以舒适为主 ， 四平八稳 。 5）有理想同学智能语音助手的加持 ， 很多功能可能语音来操作 ， 便利性就更好了 。 座椅太硬的 ， 我倒没那么强烈的感觉 ， 可能和我总开车坐得少有关系 。
驾驶感受
在动力和能耗方面做到了很好的水平 。 两个电机一共326匹马力 ， 530牛米的扭矩 ， 提速非常快 。 这车没变速箱 ， 纯电驱动的平顺性没得说 。 电动车的加速体验还是很棒的 ， 高速上一百三四也是轻轻松松 。 车身大又重 ， 还是会影响车的操控性 。 方向指哪打哪 ， 不会有迟滞感 。 运动模式转向力度合适舒适模式就有点太轻了 ， 车身控制也ok 。 高速：150跑稳稳地 ， 毕竟2.3吨的车子 ， 开起来很舒服 。 油耗方面 ， 能耗：家里有桩 ， 200块钱有差不多开了一个多月了 。
综上：开理想ONE的人属于什么层次？开它有面子吗？有什么优缺点？ 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 理想ONE在jiebie中能获得这样的地位 ， 外观一眼就看上了 ， 外观大气 ， 开出去很有面子 。 内饰设计风格比较性冷淡 。 这是唯一不够的 ， 是减分项 ， 可以留给自己更多DIY空间 。 个人感觉运动模式挺舒服的 。 通过统计对比 ， 我们发现理想ONE的性价比十分不错 。 那么对于理想ONE的优异表现及认可度 ， 大家都觉得怎么样呢？


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