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[陶式防务评论]但关键性能不如中国AG600，俄专家对比俄中水上飞机：别200速度快


[陶式防务评论]但关键性能不如中国AG600，俄专家对比俄中水上飞机：别200速度快
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俄军事分析家瓦西里·卡申日前在卫星通讯社撰文指出 ， 新冠疫情并未阻碍中国大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”的研发计划 ， 试飞和生产进度已经全面恢复 。
瓦西里·卡申重点对比了AG600与A40“信天翁”水上飞机 ， 以及在A40基础上开发的别200（Be200）“牵牛星”水上飞机 。
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AG600“鲲龙”是中国自行研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机 。 按照进度 ， 今年应该是AG600飞机科研试飞的重要一年 ， 应该在今年完成001架海上首飞、改进优化设计方案冻结和详细设计发图 ， 并且实现新增试飞机全面投产 。 2017年12月 ， AG600从陆地机场进行过首飞 ， 2018年10月从内陆水库也完成了首飞 。
由于新冠疫情的原因 ， 001架AG600飞机停放的湖北省荆门市长期处于封闭状态 。 但随着疫情的解除 ， A-600的全体研发人员已经恢复“611”工作制(每周6天 ， 每天11小时) 。
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俄罗斯军事分析家瓦西里·卡申认为 ， AG600“鲲龙”并不能算作是世界最大的水上飞机 。 AG600“鲲龙”的最大起飞重量为54吨 ， 而别里耶夫设计局在前苏联时代研发的A40“信天翁”大型喷气式水上飞机则达到了86吨 。 A40在1986年首飞 ， 采用了两台D-30KPV涡扇发动机 ， 最大飞行速度可达800公里/小时（AG600大约为500-555公里/小时） ， 续航力为4100公里 。
A40“信天翁”水上飞机自1986年首飞后 ， 直到1998年 ， 共创造了140项世界纪录 。 但是由于俄罗斯缺乏资金投入 ， A40“信天翁”没能投入批量生产 ， 项目最终流产 。
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【[陶式防务评论]但关键性能不如中国AG600，俄专家对比俄中水上飞机：别200速度快】不过 ， 别里耶夫设计局后来根据A40的设计经验 ， 重新研发了一款缩小型的水上飞机——别200（Be200）“牵牛星” ， 别200在1998年陆上首飞 ， 2003年在海上首飞 。 该机成功批量生产后 ， 除装备俄罗斯外 ， 智利、美国、印尼和阿塞拜疆等国 。 中国在几年前也引进过2架别200水上飞机 。
别200“牵牛星”水上飞机采用的是乌克兰马达西奇公司生产的D-436大涵道比涡扇发动机 ， 推力虽然小于D-30发动机 ， 但经济性更为出色 。 别200最大起飞重量为42吨 ， 最大速度700公里/小时 ， 最大航程3100公里 ， 最大升限为8000米 。 别200水上飞机配备驾驶员2名 ， 可搭载乘客72人 ， 最大有效载荷为12吨 。
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与AG600相比 ， 别200只采用两台涡扇发发动机 ， 起飞重量更轻 ， 速度更快 。 相比之下 ， AG600采用四台WJ6涡桨发动机 ， 最大起飞重量为53.5吨 ， 最大速度为500-550公里/小时 ， 最大航程4500公里 ， 最大有效载荷为12吨 。
因此 ， 瓦西里·卡申认为 ， 别200在搜救方面的能力更强 ， 效率更高 。 不过 ， 瓦西里·卡申也承认 ， 别200的优势到此为止 。
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AG600“鲲龙”的最明显优势 ， 就是适航性很强 ， 可在2米高海浪的海况下起降 ， 而别200“牵牛星”的抗浪能力只有1.2米高 。 因此 ， AG600更适合在气象复杂的海域 ， 比如南海和东海等地执行各种任务 ， 而别200更适合在波罗的海、黑海等较平静的内海活动 。
除此之外 ， AG600的航程优势也是明显的 。 从海南岛三亚到中国领土最南端的曾母暗沙 ， 大约有1600公里距离 ， 别200的续航力是无法满足往返要求的 ， 但是AG600却能够在曾母暗沙上空持续待命1-2小时 ， 战略价值非常巨大 。


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