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「地公主」麦肯在小改款后更加精致迷人，作为保时捷家族中最年轻的一款车

今日观点：麦肯是保时捷家族中最年轻的一款车 ， 小改款后更加精致迷人
如果没有911确立的保时捷品牌地位 ， 像Macan或卡宴这样的运动型SUV很难有如此惊人的销量 ， 也很难让它们的利润滋养保时捷的跑车系列 。 这次试驾的定位是入门级车型最多、动力最低、基本价格最低的“麦肯” ， 也是主要的销售车型 。 今天 ， 小编将和大家分享最新版本的Macan 。
「地公主」麦肯在小改款后更加精致迷人，作为保时捷家族中最年轻的一款车
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不可否认 ， 911已经传承了50多年的经典地位 。 相反 ， 作为保时捷家族中最年轻的车型 ， 麦肯只是在早期的小改款车型中首次亮相 。 不过 ， 自2014年上市以来 ， 它一直在驾驭SUV潮流和卡宴的后路 。 全球累计销量已超过35万辆 ， 占据了保时捷在台湾市场40%的年销量 ， 你很难忽视它的存在 。
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事实上 ， 除了外观和头尾灯的微装饰 ， 以及与新款911、卡宴和Panamera相似的10.9英寸触摸屏和新一代PCM通讯管理系统的功能和接口 ， 动力部分与之前一样 。
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事实上 ， 在欧洲 ， 马肯的力量在经历了小小的变化之后 ， 不会增加 ， 反而会减少 。 虽然发动机机体也采用2.0四缸涡轮增压 ， 但为了符合更严格的排放法规 ， 现阶段只有台湾安装了汽油颗粒过滤器 ， 没有强制性要求 ， 所以功率为252hp最大马力 ， 配备7速PDK双离合变速箱和四轮驱动系统 ， 百公里加速可在6分钟内完成 。
7秒 。
「地公主」麦肯在小改款后更加精致迷人，作为保时捷家族中最年轻的一款车
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【「地公主」麦肯在小改款后更加精致迷人，作为保时捷家族中最年轻的一款车】所以动力输出的整体感觉还是和老款相当的 ， 只有21英寸的轮圈是满分的“美容价值” ， 但是舒适性的表现却被扣除了 。 在低速行驶时 ， 整体的路面感觉比较硬朗和有弹性 ， 这只能说是可以接受的 ， 与舒适完全无关 。
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外部部分也是这次修改的重点 。 大灯内部改为LED配置 ， 日系的行车灯和刹车灯也改为保时捷家族一贯采用的四点式设计 。 至于立体灯带尾灯的美丑 ， 原厂有不同意见 ， 但其实相当精致 。 除了尾门的开启 ， 中间没有断点 ， 整体光源和亮度也相当不错 ， 看起来新一代992和新一代992很相似 ， 所以很容易区分小改前后的差异 。
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小编观点
总的来说 ， 虽然是最便宜的保时捷 ， 但经过小改款后的Macan更加精致迷人 ， 小编更喜欢它 。 我相信很多人都把金刚鹦鹉当作自己的榜样 。 你觉得怎么样 。


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