「军机图」五代机轻重搭配将成大国空军标配？俄罗斯研发轻型五代机辅助苏57
三代机时代 ， 美苏空军战斗机讲究轻重搭配 ， 经典例子如苏-27&米格-29和F-15&F-16这两对轻重组合 。 苏-27和F-15是重型双发机 ， 性能好但成本高 ， 产量相对有限 ， 而米格-29和F-16是轻型机 ， 性能有限但由于成本较低 ， 可以大批量生产 ， 这样就快速实现三代机大机群化 ， 确保质量数量双优 。
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◎俄罗斯空天军米格-29和苏-27同框
进入五代机（俄标）时代后 ， 美国空军在列装187架F-22战斗机之后 ， 又开始列装成本相对较低的F-35A“闪电II”单发机 ， 在全球范围内率先实现了五代机的轻重搭配 ， 这表明五代机时代轻重搭配依然是大国空军的确保空中优势的重要策略 ， 那么其他国家会跟进吗？
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◎美国空军F-22和F-35双机编队
从目前的动态来看 ， 其他大国也要跟进了 。 俄罗斯联合航空制造集团日前宣布 ， 2019年底俄联合航空制造集团米格飞机公司获得了第五代轻型多功能双发战斗机的合同 ， 米格飞机公司正在开展空气动力学计算研究 ， 首架原型机计划于2025年前首飞 ， 服役之后将作为苏-57战斗机的补充机型 。
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◎米格飞机公司轻型多功能前线双发战斗机早期方案 ， 和F-35长得差不多
实际上 ， 米格飞机公司早就在开展米格-29后继机型的相关研究了 ， 只不过在五代机的竞争中俄罗斯国防部最终选择了苏霍伊设计局的苏-57 ， 米格飞机公司的方案由于缺乏资金而陷入停滞状态 ， 但这并不代表俄罗斯国防部完全放弃了米格飞机公司的轻型五代机 。
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◎苏-57战斗机
此前俄罗斯联合航空制造集团一直没推进轻型多功能前线双发战斗机（LMFS）项目的主要原因是缺少资金 。 联合航空制造集团的立场是希望米格飞机公司能够通过米格-35战斗机的外销获得LMFS项目的研发资金 ， 然而实际情况是米格-35外销情况并不理想 ， 似乎不足以为重启LMFS项目积累足够的资金 。
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◎米格飞机公司轻型多功能前线双发战斗机风洞模型之一
但随着苏-57的服役（虽然第一架还没交付就摔了） ， 俄罗斯空天军迫切需要一型隐身战斗机来辅助苏-57 。 好消息是 ， 在此期间 ， 俄罗斯联合航空制造集团内部合并改组深入推进 ， 未来苏霍伊和米格公司在战斗机业务领域将会统一 ， 因此米格飞机公司的LMFS项目研发将可以共享苏-57的许多技术 ， 如隐身气动外形、内置弹舱、融合式传感器以及蒙皮材料等等 ， 这也就意味着米格LMFS的研发成本会大幅降低 ， 现在已经到了重启LMFS的时机了 。
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【「军机图」五代机轻重搭配将成大国空军标配？俄罗斯研发轻型五代机辅助苏57】◎米格飞机公司轻型多功能前线双发战斗机风洞模型 ， 采用了可变腹鳍设计
目前已有米格飞机公司LMFS方案模型在风洞中测试的多张照片在网上流传 ， 其中一种气动布局类似米格-1.44的方案看起来较为新颖 ， 双发V尾带可变腹鳍的升力体布局 ， 配备2台改进型RD-33MK涡扇发动机 ， 如无意外过几年我们就可以看到俄罗斯联合航空制造集团的轻型五代机了 。
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