为什么不趁油价下跌大量购入注入油田以备不时之需
为什么不趁油价下跌大量购入原油并注入油田 ， 以备不时之需？
作者：何恒明回答这个问题 ， 我貌似比较合适 ， 从1996年10月开始 ， 我的工作就是原油收储及集输 。原油大量的储存 ， 在实际的操作中 ， 它既困难又不经济！！！比如说吧 ， 一个中型油田 ， 它的普通5000方拱顶金属油储罐（非大型浮顶油罐） ， 用它来常规储备原油的话 ， 每天因储油罐的“小呼吸”（因昼夜温差而造成罐内压差变化）及“大呼吸”（因收发油作业时 ， 造成罐内压差巨变）在华北地区 ， 一般24小时内 ， 通过罐顶的呼吸阀 ， 非常痛心地往空中散逸掉原油的轻烃组分大约为100吨左右 ， 这些逃跑到空气中的轻质成分 ， 它们是原油的最最精华部分 ， 留下来赖着不走的成分 ， 多为不易挥发的重质烃成分及胶质、石蜡等等… ， 这些陈年原油 ， 它们在接下来的初步三相（油、气、水）分离工艺处理中 ， 会给集输工作人员造成很大麻烦 ， 至于什么麻烦 ， 一会再说 。有朋友可能会说 ， 那么我们把油罐做成全封闭的 ， 不就可以避免宝贵的轻油挥发浪费了吗？如果 ， 我们真的全封闭储油罐（放弃储罐顶部呼吸阀等附件） ， 那么 ， 就算是我们永久封存储罐进出油口 ， 绝不进行收发油操作以此来杜绝油罐“大呼吸”耗损（事实上 ， 一个全封闭的大罐 ， 在进油操作不久就已经憋炸了） ， 只要世间存在一丝丝微小的外部温差变化 ， 这时候金属大罐的罐壁就显得很脆弱了 ， 罐内原油热胀冷缩随即会发生（罐内正压过大）爆裂及（罐内负压过大）瘪踏内陷 ， 造成非常严重存储事故 。事实上 ， 在存储原油时 ， 我们也很难做到完全停止收发原油作业 ， 避免“大呼吸”耗损 。 因为 ， 在存储原油时 ， 它的罐内温度 ， 是一定一定不能不能低于原油的凝固点 ， 一旦原油凝结在罐内或凝结在流程管线里“灌了香肠” ， 那就是非常重特大事故 。顺便说一句 ， 原油是热的不良导体 ， 它一旦凝结在设备里 ， 解卡的难度之大是难以想象的 。可是 ， 大罐里的原油温度 ， 它随时都“希望”与大自然温度趋同 ， 它们互相发生热传递 ， 在华北秋冬季节 ， 罐内原油它随时都会发生“温降现象” ， 所以 ， 我们在工艺上除了在储罐内加装加热盘管加热外 ， 冬季低温时 ， 集输单位还得费劲的对储罐内的存油进行“打循环加热”工艺 ， 对外输的原油按比例加注甲醇 ， 保持它温度永远高于凝固点 。既然“大呼吸”无法避免 。 我们是不是在呼吸阀后部加装容器收集准备逃逸的轻油？这个工艺 ， 它非常不安全和经济 。 目前 ， 技术上全球还没有一个国家敢尝试这种“节约”方法 。我国目前采用的降耗工艺主要有两种其一是：用负压螺杆压缩机在原油进罐前提前“拔取”进罐原油的轻组分 ， 这样原油就变的“性格稳定”大大降低了储罐中的轻烃呼吸耗损 。经过负压萃取稳定过后轻烃的原油 ， 俗称“扒皮油” ， 这些原油 ， 它们在输送到炼油厂以后 ， 炼油厂的厂长估计天天都在骂娘：“这TMD根本炼不出汽油 ， 出一炉是沥青 ， 出一炉是沥青….”其二 ， 采用浮顶罐工艺（大型及超大型原油储备库大多采用它） ， 这种储罐 ， 它可以有效降低80%呼吸耗损 ， 比如它“小呼吸”每天仅仅损失40KG左右轻烃 。 但是 。 这种罐工艺复杂 ， 安全性低 。 它要求操作人员要有极强的责任心和专业技术 。 如果稍不小心巡查不到位 ， 有可能发生大型事故 。那些经过稍长时期存储在压力容器罐内的原油 ， 大家习惯上把它们叫做“老化油” 。 时间 ， 让原油中易挥发的化学高分子短链部分逃逸散失掉了 ， 也就是它的珍贵的轻质成分含量 ， 逐渐挥发殆尽 。就算是一批来至海湾地区的上好的轻质油 ， 你若存久了它们 ， 它们依然也会变成委内瑞拉式的难以处理的孬油 。这些孬油 ， 其实就是难吃的陈粮 ， 你别说中石化产业链中部的炼化企业头痛（他们在炼化此类低凝高胶质油 ， 在分馏它们时 ， 还得要按比例掺入昂贵的从石油天然气中萃取的轻质油） ， 就是上游集输处理单位 ， 他们在初始处理这些老化油中也是很难受的：在初始三相分离它们的时候 ， 因它们的遗留成分不活波的胶质居多 ， 难以破乳 ， 常常严重干扰 ， 并破坏电分离器的直流电场 ， 这十分考验现场操作人员的个人技能和责任心 。 因而很容易造成高含水原油外输到炼油厂的事故发生 。因国际市场上原油价格便宜 ， 我们若超量采购的话 ， 不考虑运费、不考虑中途原油挥发耗损造成的品质下降（这一条无法避免） ， 到港后找合适的闲置储存容器比较困难 ， 战略储备库 ， 它的维护 ， 它的地理位置等等需要考虑的因素非常繁杂 ， 并非是一拍脑袋 ， 就大规模随地大建快上的 。上面已经说过 ， 原油与食物一样 ， 越新鲜越好 ， 你得尽快吃 ， 不然它也会品相降低 ， 对经济反而产生负面影响 。（当然了 ， 我们在青岛黄岛等处沿海处改扩建一批洞库 ， 大量存储战略性石油储备 ， 这种战略考虑一点都没问题 ， 毕竟这个世界真不太平 。 ）好了 ， 我们正式开始回答题主的问题：把采购的商品原油 ， 大量注入地下以备不时之需 ， 这行不行？看了题目 ， 就很好奇 ， 这个问题的灵感 ， 它是不是来至于民间传说中：狡猾的日本人 ， 他们进口大量我国煤炭后 ， 埋入地下以后待用的段子 ， 而衍生出的问题 。如果把进口的商品煤炭 ， 铁矿石等不易降解的固态物藏埋于地下 ， 留做未来不时之需 ， 这个操作 ， 它看上去好像还是一个蛮靠谱的神话故事 ，但是 ， 若往油田地下注入已经初步处理过的商品化的石油产品 ， 这种操作就是绝难做到的一件事情 ， 以我多年从事能源行业的认知 ， 这种操作 ， 它比用工业化电解纯水、以此来制造出清洁能源—-氢气 。 更加的不经济不靠谱 。我们即使不考虑采收率（往往是每注入地下100桶原油 ， 依靠目前全球的石油开采技术 ， 能再次收回30桶左右就已经是最高水平之一了） ， 我们只说说在纯理想状态下 ， 用现有技术手段往地层注油储藏行不行？首先 ， 地层隐藏的压力 ， 它是超过我们普通人的想象的 ， 我今生从没有见过往地下生生“硬挤”进原油的骚操作 ， 只见过一些油田往油区地下“补水”操作 。油田注水操作：因为油田在连续长期生产过程中 ， 因抽提油、气、及其它混合液体 ， 造成地下压力亏空 ， 必须往油藏区地层高压注水补压、顺便利用注入的水 ， 在油水密度差下 ， 驱赶地层中原油成分聚集抱团取暖 ， 易于采收的作业 。这时候注水 ， 要到达3000米左右白垩-奥陶层 ， 一般需要高达20MPa左右压力 ， 某些油田甚至需要更高的超高压才能完成上述动作 。地层内压力惊人 ， 如果往下注油 ， 必须要硬顶出一个非常大的“空间” ， 也就是说要把地层中的坚硬的岩石和高压流体极限压缩致密或驱离 ， 否则 ， “新”来的藏油将没有地方呆 。其次 ， 我们将要挤压注入的“便宜”的国际原油 ， 它去的目的区域 ， 需要刚刚好 ， 该区域物理上必须要具有完全封闭的圈闭地质结构 ， 如果 ， 不巧 ， 它不具备这种地质结构的话 ， 我们即使注入100000万桶原油 ， 未来也难找回哪怕零星几桶原油 。再次 ， 目前 ， 受多重利空消息影响 ， 国际市场主要产油目的国的油价 ， 被国际炒家打到每桶20美元左右低位 。如果我们乘这么难得的机会“捡便宜”大量买入 ， 并在题主的建议下 ， 利用特种高压泵 ， 克服地层强大的反压力 ， 在地质专家的指导下 ， 正确注入油田圈闭油藏区域 ， 经过这一番完美操作下来后 ， 以目前的人类所具备的科技水平 ， 仅仅在注油时 ， 发生的耗电量 ， 它也将是惊人的（至少每桶提高60+美元成本 ， 参考注水耗电） 。这些耗费的电能 ， 它也是我们电力生产企业费劲的用电煤、水电、核电、风电等资源淘换出来的 ， 它一点都不比原油卑微 。原油 ， 它脾气与水可不一样 ， 它是高危产品 ， 极易燃爆 ， 若让这些商品原油 ， 再重返地下深处 ， 肯定还会有大量高额的其它辅助成本产生 ， 幻想把这些下注的每桶原油成本 ， 做到150美元以下 ， 即使在国际上招标 ， 也难找到一家高科技石油企业 ， 有能力拿下这个项目 。再再次 ， 大量原油往地下“藏”已经很不容易 ， 同样 ， 未来再往上提 ， 它们依然不会让你省心 。我们当初费了洪荒之力 ， 在听信题主的这个好主意后 ， 好不容易注入地层的这些前商品原油 ， 这等于是让其放虎归山 ， 这些曾经“纯洁”的商品原油（含水低于0.3%） ， 一旦它们侵入地下后 ， 马上就会无耻的与地层中的硬水（高含钙、镁等离子的水）、硫、碱、盐等等杂质媾和打成一片 ， 并随着地层压差变化做布朗运动在四处流窜 ， 它们这时候 ， 已经不配在叫做石油了 ， 它们已经堕落成该死的油水乳化物…. ，等到我们某一天需要这些“不时之需”的的时候 ， 我们不得不又得重新再一次用高成本再次开采一遍 ， 那已经失散到地层各处的它们 ， 已经在其“体内”镶嵌了强碱性和各种盐分等矿物杂质 ， 同时又一次具备了强大的腐蚀性（比如崭新的DN200阀门 ， 它仅仅用不到两年就可以被腐蚀“击穿”） ， 它们将一路腐蚀它们要经过的流程中的管阀及设备 ， 我们不得不需要重新对他们破乳、脱水、脱硫、脱气….. 。我国中石油、中石化等企业 ， 它们的原油开采成本很高 ， 不像海湾周边国家 ， 他们浅浅的下上大口径生产套管就能自喷生产 ， 而我们需要耗费巨量电力才能把原油“拿上来” ， 并且我们地质结构特别复杂 ， 故而要用油嘴限制单井产量（单井若不限制出口流量 ， 短期内地层结构就破话殆尽 ， 90%以上的理论原油储量 ， 将无法开采出来 ， 目前 ， 即使塔里木的高压高产自喷井 ， 也加装了6毫米油嘴） ， 我们的油田没有海湾国家油田具有的天生禀赋 。以我所在的油田为例 ， 因为它含水量极高 ， 绝大多数区块平均含水90+% ， 整个油田 ， 单井最高产油井 ， 日产如果稳定在20吨左右 ， 就是万众仰慕的宝贝 ， 采油区经理就恨不得睡在它的采油树下（比较优秀的渤海海上油田 ， 最高初期产能 ， 惊艳的单产每日可达1000桶左右） ， 这么惊人的含水率 ， 它并不是油田开采后期才如此不堪 ， 早在二十多年前 ， 我刚当兵退伍回到油田 ， 我们厂调度一次聊天说：这么高的含水 ， 估计油田撑不了几年… ， 本人也就一年又一年的担心油田解散下岗饿饭 ， 直到离职…就是如此高含水 ， 也就是说这些可怜的油田老区块 ， 他们依靠几十年日复一日收集一层飘在液体表面薄薄的油花花 ， 撑到现在….. 。我们油田井口压力不到0.7MPa左右 ， 没有自喷能力 ， 必须依靠高耗电能抽取上提 ， 开采成本今天依然是超过80+美元每桶 ， 华北一线老油田成本 ， 它们极尽所能也不能把成本降到80美元以下 ， 渤海湾曹妃甸附近海上油田成本最低 ， 估计40弱美元左右 ， 而西北油田（甘肃庆阳稍微低 ， 内蒙油田更难开采 ， 它们是重油 ， 高胶质易凝固 ， 冬季歇菜抽不动 。 新疆库尔勒附近沙漠中的油田 ， 它虽现场开采成本不高、含水也极低井口含水2%左右 ， 油品质也极高 ， 刚出井口的原油 ， 它们色泽橘黄晶莹透明 ， 井口压力惊人达到6MPa ， 可自喷生产 ， 但缺点是没配套外输管线 ， 拥有海相油田的老毛病H₂S高到恐怖程度 ， 产生的宝贵的天然气含H₂S超高 ， 我国目前无法收集利用 ， 全部就地放空点燃 ， 你若不戴空呼去现场瞬间秒杀 ， 单车重卡运输成本超过开采成本等等缺憾 ， 成本也高的吓人 。这些国内油田 ， 它们的开采运营成本 ， 远远比国际油价高的那可不是一星半点 ， 那么我们为什么不“聪明”的关停掉封存它们 ， 去在国际市场上抢购便宜货呢？事实是 ， 我们如果今天全面停井停产 ， 明天国际控盘油价的像维多集团(Vitol)一帮家伙 ， 他们等不及天亮就会马上把油价做成“妖股” ， 每天都拉涨停板 。战略性大宗商品 ， 我们必须要不惜成本的保持存在感 ， 我们必须有可控的“灭火机、隔离墙” 。油企常年亏损经营 ， 依然不停生产的再一个原因 ， 从纯生产技术上来看 ， 原油石化等开采行业 ， 它与玻璃行业很像 ， 需要连续作业一条龙连轴转 ， 它的上下游链条很长 ， 提供的岗位也很多（世界500强企业里 ， 仅仅只有唯一的沃尔玛 ， 它才能养活那么庞大的工作岗位）、同时也很脆弱 ， 一个国家建成完整石化工业链条难度很大 ， 摧毁它却非常轻松容易 ， 采油工艺技术日新月异 ， 你若不时刻积极参与 ， 很快就会被淘汰出局 。 比如 ， 页岩油水压裂技术很难突破 ， 我国四川东部及贵州等地藏有大量页岩油气 ， 等待采油技术工艺突破 。。。所以 ， 不管这食物再怎么便宜诱人 ， 我们也不能眼大肚小 ， 去猛吃猛喝 ， 你还是先掂量自己饭量 。 悠着点吧！=========================一些疑问 ， 就不一一回复了1.关于储油罐 ， 它每天大小呼吸耗损量 ， 因学识等多种原因 ， 本人没能力计算出来 。 所以 ， 一天100吨的耗损 ， 本人也质疑它是否过大 ， 可能有误 。 这个参数是96年我刚上岗培训时 ， 看到我们油田内部编发的学习材料上标注的 ， 这个参数 ， 当时就觉得十分震撼不可思议 。2.塔里木河南岸的油区为什么不铺设石油管道？目前 ， 该处是前期开发阶段 ， 中石油在勘探6年未发现地下油储 ， 中石化接手西北局勘探后 ， 于2016年左右 ， 在原区块发现大油田 ， 油质极佳（出口含水仅仅2%）自喷 。 采上的原油全部依靠拉油车外运 ， 因新疆地域辽阔 ， 运出的原油不够运费成本 ， 西北油田负债经营 ， 却依然没有铺设长输管线 ， 这是有原因的 ， 产能在未稳定之前 ， 不易上马大项目 ， 当年中原油田在1989年 ， 试图用开采出来的天然气发电 ， 用数亿美元从英国引进建设热电厂 ， 电厂建设度达到90%左右时 ， 天然气产能急剧递减 ， 随即热电厂荒废长草了 。3.关于万吨油轮或汽车的小油箱是怎么解决呼吸耗损的？虽然我持有过招商轮船的股票 ， 但是 ， 我本人是不了解邮轮或者汽车油箱的降耗原理 ， 请原谅 。4.重点来了：本人一直没有机会系统学习过地质知识 ， 不过在96年以前 ， 在2年干作业工时 ， 接触过很多地质措施操作 ， 中间涉及到很多地质知识：比如白垩、奥陶…之类的专业 ， 也进行过冲砂、压裂…. ， 这些专业知识真是一片空白 ， 我在回答中涉及到的该类知识时 ， 都是以个人认知的 ， 描述就不可能严谨和科学 。 希望诸位地质专业的朋友 ， 谅解和指导 。来源：知乎
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