丰田5月起在日本进一步减产 零部件厂家或受打击
丰田汽车公司鉴于新型冠状病毒疫情导致需求低迷 ， 5月起在日本国内工厂进一步减产 。 为维持雇用和培养人才而设定的国内年产300万辆的目标将难以实现 ， 对零部件厂家的打击或许变得更加严重 。丰田已于4月停止了6个工厂的部分生产线 ， 其减产规模约为4.7万辆 。 5月不仅国内所有整车工厂停工2天 ， 而且决定12日以后包括委托生产方在内的共5个工厂最久停工至18日等 ， 展示了至少减产约7.9万辆的方针 。5月的国内产量将较上年的约28.5万辆减少3成左右 ， 生产调整将全面展开 。 直至6月在一部分工厂 ， 计划从通常的两班倒减为一班 ， 预计减产体制目前将持续一段时间 。 跌破目标320万辆的2020年在日本的生产计划似乎无法避免 。进一步减产的背景因素在于北美等主要市场的需求大幅减少 。 3月在美国的新车销售同比减少近4成 。 丰田2019年在国内生产的约341万辆车中6成左右出口 ， 正因为如此 ， 海外需求停滞给国内生产蒙上巨大阴影 。影响还会波及体力不佳的供货的零部件厂家 。 一名经营者吐露不安说：“若疫情扩大的影响长期持续 ， 能保住雇用到何种程度呢？”丰田汽车北美工厂下月复工【纽约4月23日电】丰田汽车公司23日发布消息称 ， 因新型冠状病毒疫情蔓延而停工的北美工厂将从5月4日起陆续复工 。 丰田认为北美工厂于3月23日开始停工 ， 针对需求减少的应对取得进展 。 此举也考虑到部分州已出现恢复经济活动的动向 。受外出限制影响 ， 3月中旬前后起美国新车销量骤降 。 丰田3月销量较上年同期减少36.9% 。 预计需求恢复尚需时间 ， 丰田表示将谨慎提升产量 。本田23日宣布 ， 美国与加拿大的工厂停工期限将从原定的5月1日延长一周至8日 ， 计划在周末过后的11日复工 。 关于生产农作与休闲用巴吉车的南卡罗来纳州工厂 ， 将在1日结束停工期后的下周一即4日复工 。日产汽车已决定美国工厂停工至5月中旬 。
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