[步兵]师承苏联的中国陆军,为什么04A步战车的运用越来越像美军了?( 三 )
苏军战术运用
当然 , 送死的买卖肯定是不会有人愿意干的 。 结合BMP-3型步兵战车非常特殊的配备了两挺航向机枪 , 我们可以得出一个结论 , 苏军希望BMP-3型步兵战车具备更强的乘车作战能力 。 传统上的苏军摩步兵只在情况较为理想时才会采用乘车冲击战术 , 在大多数情况下都要求摩步兵在距前400米左右下车后在步战车的火力支援下徒步冲击 。 毕竟在BMP-1的时代 , 如果摩步班不下车 , 不仅无法发挥火力 , 也容易被敌人的反坦克武器一发团灭 。
BMP-1
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但到了BMP-3时情况就完全不同了 , 如果两名摩步班的机枪手留在BMP-3上 , 那么他俩操纵的是两挺发射7.62×54R机枪弹的PKT并列机枪 , 火力不是那两挺RPK-74式班用轻机枪能比的 。 同时北约国家陆军步兵火力的提升也使得苏军认为摩步兵如果下车徒步冲击有可能遭受较大损失 , 只有利用强悍的车载火力压制敌军后快速冲入敌军阵地才能减少自身伤亡 。
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简单来讲这就是一种"快速突破"的战术 , 讲究在大规模野战攻坚时凭借装步的冲击力快速在敌方前沿防御体系上撕开缺口、争分夺秒地实施纵深攻击 , 为己方部队完成包抄创造条件 。
我军战术运用
相对来说 , 解放军陆军对于ZBD-04型步兵战车的要求就简单的多 , 就是新一代步兵战车而已 , 没有附加更多的要求 。 在中国人民解放军陆军看来 , 那两挺航向机枪既没有意义也影响车辆防护 , 动力后置更是严重影响了步兵上下车 , 更是不能适应解放军陆军对于步兵战车的定位 。
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换言之 , 解放军陆军认为步兵战车在步兵作战时仍是载具 , 真正的主力是下车的步兵 , 步兵战车只是为其提供支援火力 。 从这个角度来说 , 中国陆军的步兵班战术更接近美军 , 而与强调乘车作战的俄军有较大的不同 。
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至于说哪种战术更好 , 这个没有绝对的标准 , 对于俄军来说 , 只要压制火力足够强 , 确实可以保障摩步兵在乘车冲击时也是比较安全的 , 毕竟实战不是游戏 , 敢顶着弹雨露头射击的"勇士"绝对是少数 。 但这种安全却也是相对的 , 只要一发反坦克武器命中就有可能全班报销 。
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中美步兵班强调下车作战 , 就是考虑到现代反坦克武器扩散严重 , 对于预有工事之敌也很难做到可靠的压制 , 步兵战车的观察能力毕竟有限 , 远不如步兵下车后的视野开阔 , 而且散开后的步兵班也不易被一锅端 , 也有利于步兵发扬火力 。 但这种战术同样存在着风险 , 与步兵战车相比 , 步兵的防护实在是太过贫弱 , 一旦被敌方步机枪集火射击 , 也可能出现惨重伤亡 。
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【[步兵]师承苏联的中国陆军,为什么04A步战车的运用越来越像美军了?】但是 , 不管哪种战术 , 都需要有足够的压制火力 , 越多越好 , 这个世界上的军队就没有觉得自己火力足够的 , 别再说什么中国军队的火力不足恐惧症了 , 苏军和美军都能把图-22和B-52一类的重型轰炸机当成步兵支援火力用了 , 人家觉得火力足够了?当然不够!什么时候中国空军的轰-6能在敌人头上扔下各种制导和非制导弹药 , 也就是结束这个讨论的时候 。
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