「LNG」借075二号舰下水作掩护，中国船厂干了票大的( 三 )
自然就归了韩国造船企业 。 （据专业人士介绍 ， 卡塔尔方面与韩国造船业签的也会是deed of agreement 。 ）韩国造船业在LNG船领域依然占据着极大优势 。
--所以我说 ， "这仅仅是个开始" 。 相比于韩国造船业 ， 中国造船业仍然存在很多短板：不仅仅有技术积累上的短板（能够建造LNG船这种高附加值船型的顶级船厂数量少） ， 更有产业集中度上的短板（顶级船厂相对规模小） 。 这两块短板相乘 ， 直接后果就是LNG船等高附加值船型产能极为有限 ， 结构性产能过剩 。 再说下去又是些老生常谈的话 ， 就不赘述了 。 总之 ， 中韩两国造船业围绕LNG船的拉锯战还有很多场硬仗要打 ， 中国造船业优化结构、转型升级之路上更有很多硬仗要打 。
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