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#宝马1系#收了辆二手宝马1M，想一直原厂开下去，却遇到抖动比较大怎么办？| 酷乐专栏



#宝马1系#收了辆二手宝马1M，想一直原厂开下去，却遇到抖动比较大怎么办？| 酷乐专栏
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Author / 郝工
1M是我们非常较为热爱的一辆车 ， 曾经在ZZ听议的一篇关于宝马高层的采访稿中 ， 我们也听说了1M和E46
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M3(参数|图片)这样的车型 ， 都是一些“先斩后奏”的特殊产物 。
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但是 ， 1M的抖动问题 ， 似乎是很多1M的车主遇到的共性问题 。
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近日 ， 来自车友 #Roger#的提问 ， 也是1M的抖动问题：
酷乐您好！请教一个1M抖动的问题 。
我2017年收购的二手1M ， 50000公里里程 ， 原厂素车 ， 无事故 。 一直以来抖动比较大 ， 表现在冷车和热车 ， 怠速和行驶时 ， 驾驶舱震动 ， 座椅抖动 ， 排挡杆抖动 。
开起来的感受是震的头疼 ， 我把车放到举升机上 ， 车里师傅轰油门 ， 发现车底的发动机和元宝梁并没有震动 ， 但是这个手动变速箱震动非常大 ， 检查了发动机和变速箱机脚 ， 看起来正常 ， 没有塌陷 。
修理厂和4S店告诉我 ， 这个车就是这样的 ， 设计问题 ， 修不好 ， 也有告诉我说要换离合器 ， 但是新离合器开一段时间也会抖 。
我不清楚宝马1M和M4手动挡的新车驾驶感受 ， 但是我希望能解决这个1M的抖动问题 ， 我很喜欢这辆车 ， 希望能上下班开开 ， 坐着舒适一些 。
非常感谢 。
印象当中 ， 这个问题之前酷乐的郝工有回答过 ， 这里重新刊登一次 ， 如果还有讨论 ， 我们后续将继续探讨 。
以下为往日文章全文
# 这位E82 1M的兄弟的问题描述
您好 ， 看到此文章 ， 深感专业 ， 我恰好有一问题悬而未决很久 ， 花费也很多 ， 但是始终没有找到症结 。
情况如下
我是一台二手的E82宝马
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1系(参数|图片)M ， 手动挡 ， 收来后正常整备修车 ， 此前有过刹车盘抖动也基本解决 ， 车况算是中上 。
后来有一次发现离合片打滑 ， 车也有6万多公里 ， 又是性能车 ， 遂订一套原厂离合三件套更换 ， 过程中发现原厂飞轮过火严重且开裂 ， 因为是双质飞轮 ， 价格很高 ， 就定了一个拆车的二手飞轮和原厂离合三件套一同装入 。
同时装入的还有原厂头段和汽油滤芯 。
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此后噩梦开始 ， 发现2000转开始 ， 至2300转区间 ， 全油门 ， 4档或者5档最为明显 ， 开始有很剧烈的共振 ， 整个车嗡嗡作响 ， 像是放在低音炮上面重低音播放时水杯震颤的声音 ， 整个车厢都能很明显感受到 ， 声音来源感觉偏中后方 。
一旦超过2300转 ， 或者轻踩油门加速 ， 这个症状就不会有 。
低档位也有 ， 但是不想4 ， 5档那么明显 。
平时就是正常开 ， 1 ， 2 ， 3档无大问题 ， 4档60km时速油门到底 ， 共振 ， 5档80km时速油门到底共振 ， 5档比4档更严重 ， 6档也有 ， 但是基本开不到那个速度 ， 没有太多去观察总结 。
总结就是扭矩最大 ， 油门到底 ， 高档位 ， 整个车震颤 。
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因为考虑二手飞轮的问题 ， 换过3次拆车飞轮 ， 症状没改变 ， 没有订新的飞轮 ， 因为这样基本排除飞轮问题 。
然后传动轴换过一个拆车的 ， 共振没有任何改善 。 后差速器试过一个拆车的做测试 ， 共振没有任何改善 。


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