等了13年，伊朗不会放过批量购买歼-10C，六大理由让伊方无法拒绝
联合国安理会在2007年生效的第1747号决议将在2020年10月到期 ， 伊朗将在6个月之后彻底摆脱武器禁运的枷锁 ， 重新获得合法进口军火的权利 。 虽然美国正在推动延长对伊朗和制裁 ， 但是根本拿不出正当的理由 。 对于“饥渴已久”的伊朗军方来说 ， 不可能再放弃这次更新武器装备的机会 ， 而购买新一代主力战机就成了重中之重 。
外界的普遍观点认为 ， 伊朗可能会同时购进重型4代半战机和中型4代半战机形成高低搭配 。 重型4代半战机将毫无意外的选择苏-35 ， 而中型4代半战机将会在米格-35和歼-10C之中选出 。 购买战机会综合考虑政治和军事层面的因素 ， 歼-10C拥有的六大优势让伊朗无法拒绝 。
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伊朗装备的米格-29
一、歼-10C是一款真正的四代半战机 ， 拥有更成熟的先进优势 。 歼-10C最大的优势拥有非常成熟的四代半战机技术 ， 拥有与歼-16这样重型4代半战机抗衡的能力 。 伊朗军方获得歼-10C之后完全可以抗衡周边国家装备的F-15、F-16改进型等四代半战机 。
米格-35是俄罗斯研制的一款经典的四代机 ， 但是该机原型机米格-29出现的年代较为久远 ， 目前很多方面的技术都已经落后 ， 俄方根本没有能力为米格-35提供最先进的电子信息感知设备 。 也就是说 ， 俄罗斯没有办法让米格-35拥有强大的信息感知能力 ， 怎么改都无法适应未来信息化条件下的高烈度战争 。
歼-10C更厉害的一点是性能稳定 ， 出勤率高 ， 多用途能力强 。 米格-35的仍然是一款偏向于空优作战的战机 ， 保留了俄式战机故障率高的缺点 。 歼-10C能被空军喜欢一个最重要的特点就是皮实 ， 出勤率高 。 歼-10C还是一款定位多用途的战斗机 ， 不但能执行空优作战任务 ， 还能执行对地对海打击作战任务 ， 更符合伊朗军队的需要 。
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米格-35
二、歼-10C正在批量生产中 ， 能够更快速交货 ， 还拥有成本优势 。 出于美伊军事斗争的需要 ， 伊朗军方必然会对战机交付的周期要求很短 。 歼-10C本身就处于量产阶段 ， 只需要按伊朗军方的要求对战机部分配置进行改进就可以生产交付 ， 战机交易周期会大大缩短 ， 这是米格-35所不具备的 。 歼-10CE的外销价格在4500万美元左右 ， 比米格-35还要便宜 ， 是一款伊朗能够用得起的战机 。
【等了13年，伊朗不会放过批量购买歼-10C，六大理由让伊方无法拒绝】三、歼-10C的导弹武器更为先进 。 歼-10C配备有射程远、技术成熟的霹雳-15空空导弹 ， 相比周边国家的AIM-120导弹拥有一倍以上的射程优势 。 米格-35虽然号称也可以配备R-37M空空导弹 ， 但是俄式空空导弹一般体型较大、抗干扰能力不足 ， 远没有霹雳-15先进 。 另外 ， 霹雳-10E空空导弹与头盔配合时拥有非常大的攻击范围 ， 最大过载60G ， 可以90度离轴发射角 ， 具备越肩攻击后方战机的能力 ， 可以说是看哪打哪 。
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四、歼-10C还处于不断改进过程中 ， 不需要伊朗承担任何技术风险都可以继续升级 。 伊朗没有经济实力不停的迭代战机 ， 拥有一款未来可以不断升级机会的战机非常重要 。 米格-35并非俄罗斯军队的主力战机 ， 卖完之后就可能不再进行技术研发 ， 未来面临着技术落后的局面 。 歼-10C是空军“三剑客”之一 ， 未来必然还会不断的开发先进技术 ， 也可能使用更多五代机技术 ， 为伊朗拥有一款性能无限接近五代机的歼-10CE提供了可能 。
五、伊朗不可能向一个国家同时采购重型战机和中型战机 。 采购战机的要综合考虑政治和军事因素 ， 如果伊朗未来采购战机是轻重搭配的话 ， 必然会选择俄罗斯的重型战机 ， 自然就不会选择米格-35 。 同时向两个大国购买战机能够在国际上得到更多的支持 ， 对伊朗整个国家的战略安全非常重要 。
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六、伊朗眼下正在遭受美国的经济制裁 ， 非常需要一个经济实力强大的伙伴 ， 而且最好是能够与伊朗进行货换货方式交易的国家 。 俄罗斯同样是一个石油出口大国 ， 不太可能接受让伊朗用石油支付战斗机费用 ， 花费宝贵的外汇让伊朗购买战机的实力大大下降 。
总之 ， 伊朗如果想购买一款中型战斗机的话 ， 歼-10C是最好的选择 。 可以预见的是 ， 经济实力有限的伊朗会采购数量较少的苏-35 ， 同时会大批量采购歼-10C 。 对于还没有卖出过一架的歼-10C来说 ， 在用于国产发动机后解决了外销的瓶颈 ， 距离开门红已经不远了 ， 让我们拭目以待吧 。
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