趣头条▲从豪车到代步车的普及史，油漆里掺鱼鳞( 二 )
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早期的金属漆：加鱼鳞
前面我们说金属漆和珠光漆能够凸显更复杂的冲压板材造型效果 ， 但它们的诞生和普及并不是因为冲压工艺的进步 ， 实际上在冲压工艺远不如今天发达的时代就有了 。
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金属漆真正诞生于什么时间已经很难考证 ， 根据目前的资料所知 ， 金属漆在上世纪20年代就已经诞生 。 据资料显示 ， 最早公开使用金属漆的是1928年的Miller91 ， 这台赛车是1928年印第安纳波利斯500英里大奖赛的获胜者 ， 其车身采用了黄金色泽的车漆 ， 在当时引来了很大的关注 。 这款车是由美国传奇赛车设计师兼制造商哈利·米勒打造 ， 他制造的车曾9次赢得印第安纳波利斯50英里大奖赛 ， 同时他也是铝合金轮毂的概念提出者 。
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不过因为缺乏直接的资料证明 ， 很难说得清这款车的车漆是近百年前的原车漆 ， 还是后来后来修复时的复原漆 ， 所以很难用作金属漆的使用日期证据 。
虽然准确的年份很难寻找 ， 但至少可以认定 ， 金属漆的出现是在上世纪20年代 ， 这个推断也是合理的 。 在此前的《好色主义》中我讲过 ， 上世纪20年代是汽车造型最为个性化的时代 。 因为这一时期是定制业务小车企的狂欢 ， 定制车企与客户们敢想敢干 ， 搞出了相当多放飞自我的车 。 所以出现金属漆也符合时代背景 。
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不过在当时 ， 金属漆中用的可不是金属粉末 ， 而是鱼鳞 。 1929年 ， 克莱斯勒公司旗下的德索托（DeSoto）汽车开始采用金属漆 ， 它们将磨碎的鱼鳞加入色漆中 ， 从而营造出珍珠一般的光泽 ， 凸显汽车的线条 。 不过 ， 1公斤金属漆需要用掉4万条鲱鱼的鱼鳞 ， 很显然 ， 并不是所有部位的鱼鳞都能使用 。
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在1932年 ， 雪佛兰的车型油漆选项中列出了几种珍珠漆颜色 。 虽然也有加珍珠粉的油漆 ， 但价格极其之昂贵 ， 所以当时的珍珠漆 ， 几乎都是加入了鱼鳞粉的油漆 。
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鱼鳞被淘汰 ， 除了成本高 ， 耐久性差也是个很重要的因素 。 鱼鳞由有机成分和无机成分两种物质组成 ， 其中大部分是有机成分 ， 毕竟鱼鳞是真皮组织的衍生物 。 不过美丽、昂贵、不耐用且稀有 ， 是标准的奢侈品属性 ， 所以在当时 ， 金属漆都是仅供劳斯莱斯、奔驰这一等级豪华品牌使用 ， 也只有这些车主才舍得花这个钱 。
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铝粉/云母取代鱼鳞
真正能够取代鱼鳞的是铝粉 。 人类使用金属粉末作为颜料的历史非常早 ， 在古埃及时期 ， 工匠们就在制作金箔时发现碎屑与油脂混合后涂抹在物体上可以起到装饰效果 ， 后来这项技术传导欧洲、古印度、中国 。
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