大众宝来■稀有物种,1万块买台1.9T大众宝来柴油版值吗?买家:审车审到哭( 二 )
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虽然这辆宝来年限较长 , 覆盖的泥土也比较多 , 但铁头我还是能够精准的辨别部件有无更换 , 经过详细的检查发现前杠防撞梁及左侧大灯都经过更换 , 所辛左右侧纵梁没有受损 , 对车身结构的影响不是太大 。
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开始检查发动机 , 支架固定螺丝拆卸 , 发动机支架属于易损磨损件 , 正常拆卸更换也不为过 , 但发动机气门室盖渗油 , 周边的油渍比较多 , 发动机多处附件都有拆卸 , 接下来我们还得排查拆卸原因 。
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经过进一步的排查发现 , 发动机缸盖存在更换 , 周边螺丝都有拆卸 , 新旧程度很明显 , 缸盖的出厂标识也不符合车辆生产日期范围之内 , 说明发动机是过吊装大修的 , 更换缸盖的原因也很多 , 比如水温高 , 气门异响 , 机油上油道堵塞 , 发动机进水等原因都可能造成更换缸盖 。
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开始对全车油液进行全面检查 , 机油过脏 , 购买后还是建议更换一下 , 电瓶车主也做过更换了 , 寿命还在正常范围内 , 防冻液冰点在零下40度 , 除了需要更换机油以外其它都可以正常使用 。
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打开车门开始检查内饰 , 虽然套了座套 , 但座椅的磨损还是很明显 , 闻着有一股劣质皮具的味道 。
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启动发动机 , 虽然震动有些大 , 但是整体运转还算平稳 , 毕竟柴油车对声音这块也不能追求太高 , 表现里程138829公里 , 仪表上没有任何故障灯显示 。
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当看到这个离合踏板时 , 铁头我就想着恐怕事情没这么简单啊 , 一般来说大众的踏板还是很耐磨的 , 磨成上图这样也是需要一定功力的 , 肯定是调表无疑了 , 但好在方向管柱踏板支架这些没有生锈的情况 。
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虽然有点脏污 , 但是安全带生产日期符合车辆生产日期范围之内 。 座椅螺丝无拆卸痕迹 , 骨架无生锈 , 地毯底部无泥沙 , 海绵垫无发霉 , 安全带卡扣也受到车龄的影响变色了 , 随车工具齐全 , 备胎槽及围板平整漆面自然 , 根据以上几点铁头我排除这辆宝来泡水的嫌疑 。
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检查内饰各项功能按键 , 空调出风正常 , 收音机雨刮工作都正常 , 检查灯光时发现右前近光灯不亮 , 可能是灯泡的原因 , 后期换个灯泡20块钱就能解决 。
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这时我们后台客服小姐姐发来了维保记录 , 在15年8月份最后进店保养日期行驶了37万多公里 , 铁头我大概算了一下 , 一年平均行驶3.5万公里 , 不出意外的话 , 到目前为止应该是有50万公里左右了 。
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由于一些原因 , 卖家这边无法上架 , 征得粉丝大哥的同意 , 铁头我只好趴下来把肉眼能看到的部位排查一遍 , 底盘虽然没有大面积剐蹭变形的情况 , 但是漏油的痕迹特别明显 , 可以想象发动机底部漏油成河的“惨状” 。
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