【】油市下一步怎么走?陷入危机模式的OPEC+或深化减产
财联社(上海 , 编辑卞纯)讯 , 似乎这场原油价格战打得有点过于好了 。
虽然周一跌至负值并创下历史的是美国基准油价 , 但沙特阿拉伯、OPEC其它成员国以及其他主要产油国均感受到了痛苦 。
沙特和其它产油国料深化减产
【【】油市下一步怎么走?陷入危机模式的OPEC+或深化减产】加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)全球大宗商品策略主管克罗夫特(Helima Croft)周二在一份报告中表示 , 这似乎让欧佩克+联盟的领导人陷入了"危机模式" 。
但是他们的选项是有限的 , 上周他们已经同意在接下来的两个月中每天减产970万桶 , 结束沙特和俄罗斯之间长达一个月的残酷油价战 , 这场价格战使得原本已经因疫情需求崩溃的市场供过于求的局面进一步加剧 。
这可能会令沙特承受更大的压力 , 较原本计划深化减产 , 以使油市重回平衡 。 美国国会议员此前指责沙特是引发原油价格战的罪魁祸首 。
"除了向市场发出更强烈的信号 , 即沙特正回到'不惜一切代价'的模式 , 更大幅度的减产可能有助于使该国免于美国方面可能采取的惩罚性行动 , "克罗夫特表示 。
克罗夫特表示 , 沙特可能需要将原油日产量降至850万桶以下 , 此前该国一直不愿突破这一水平 。 不情愿的部分原因是 , 该国还会在夏季到来之前削减天然气产量 。 夏季因空调的使用 , 国内对天然气的需求会上升 。
其他各方也可能提高对现有减产协议的遵守度 。 甚至俄罗斯 , 也更有可能兑现其每天减产250万桶的承诺 。 俄罗斯石油公司(Rosneft)首席执行官谢钦(Igor Sechin)似乎是原油价格战的策划者 , 目的是让美国页岩油生产商承受减产压力 。
消除原油过剩需要时间
但是 , 即使OPEC+减产力度超出协议本身 , 消除大量的石油过剩仍需要时间 。 据《华尔街日报》周二报道 , 在美国储油罐接近满载之际 , 至少有18艘沙特超级油轮将于下月抵达美国 , 这意味着它们可能会无限期地漂在海上 , 充当浮动储油罐 。
5月WTI原油期货周一史上首次跌入负值 , 因交易商担心无处存放 , 愿意在合约到期前一天贴钱脱手 。 周二 , 6月WTI原油期货跌逾43% , 触及21年低点 , 因市场担心即将到期的该合约也跌至零下方 。 与此同时 , 布油也跌逾20% , 创下2002年以来近月合约的最低收盘价 。
主权债务危机正在形成
这一价格将使主权产油国的日子更加难过 。 尽管对中东产油国来说 , 满足生产成本所需的油价水平非常低 , 但财政盈亏平衡油价水平却并非如此--自4月份达成减产协议以来 , 该水平有所提高 , 如下表所示 。
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对一些产油国来说 , 这是可以忍受的 。 国际金融协会(IIF)指出 , 虽然沙特的财政盈亏平衡油价从每桶77美元上升到83美元 , 但考虑到该国较低的公共债务(约占国内生产总值的30%)和庞大的财政缓冲 , 因此可以轻松弥补这一缺口 。
但对于包括一些主要新兴市场国家在内的其它产油国来说 , 低油价可能会引发巨大的痛苦 , 经济学家表示 。
"在原油价格下跌60%至90%的基础上又停止生产 , 对于那些依靠石油收入获得公共财政资金、偿还外币债务的国家来说 , 是一场灾难 。 "High Frequency Economics首席经济学家Carl Weinberg在周二的一份报告中指出 。
"最麻烦的是委内瑞拉 , 尼日利亚和伊朗等国……但是 , 即使是墨西哥和巴西在该价格水平上也岌岌可危 , 尤其是在必须停产的情况下 。 因此 , 我们预计潜在的主权债务危机正在形成 , "他说 。
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