试驾开讲▲帕萨特真不是压垮上汽大众的那根稻草
3月份汽车销量榜出炉 ， 一个词来形容：哀鸿遍野！
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上图是品牌销量靠前的十几家车企 ， 不难发现 ， 排名没什么大的变化 ， 南北大众仍然一家独大 ， 吉利仍然排在第二 。 但是跟去年3月份的销量相比 ， 没有哪家不是下滑的 ， 其中下滑最严重的就是长城汽车 ， 其次就是东风日产和上汽大众了 。
让我们把目光放在上汽大众上 ， 同比下滑45.2% ， 再看一汽大众 ， 仅下滑了24.9% 。 问题来了 ， 有着朗逸、途观L、polo、桑塔纳这些个“悍将” ， 怎么就落得个如此下场？
帕萨特真不是压垮上汽大众的那根稻草！
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看到上汽大众销量下滑 ， 大家理所当然的想到去年中保研测试事件 。 自从帕萨特拿到了中保研的红色成绩单 ， 一款神车自此走下神坛 。 曾经的帕萨特就是旗舰B级车代表 ， 用料厚道安全性高 ， 还有“官车”形象加身 ， 一度“打”的雅阁抬不起头来 。 如今 ， 帕萨特平均月销量不过万 ， 已经远离第一梯队 ， 妥妥的二线B级车 。
但是帕萨特只是一个导火索 ， 导致上汽大众销量下滑近一半的另有其因！
“悍将”不在彪悍 ， 朗逸孤木难支！
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前文提到 ， 上汽大众拥有众多“悍将” ， 我们先从途观L说起！
中保研测试中 ， 我们只看到了垫底的帕萨特 ， 其实途观L的测试成绩不比帕萨特高哪里去 ， 只不过没有闹得那么大而已 。 但是国内消费者多“精”啊 ， 谁买车之前不在网上搜上一搜 ， 这一搜不要紧 ， 途观L销量直线下滑 ， 甚至不如产量有限的汉兰达销量高 。
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大众POLO ， 人称“小菠萝” ， 一款无人不知无人不晓的A0级车型 。 上次换代 ， 上汽大众拿出了加长的绝活 ， POLO后面也加上了PLUS ， 本以为能把被飞度夺去的市场份额抢回来 ， 谁曾想销量又一次下滑 。 根本原因在于它的定价 ， 一款A0级小轿车 ， 却有着9.99万的起步价 ， 哪怕你加长了 ， 可本质上还是款A0级车 。 没了价格优势 ， POLO还能是“悍将”？
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大众旗下知名度最高的车型当属桑塔纳 ， 但是现在的桑塔纳已经不是曾经的桑塔纳 。 原来人们在大街上看见一辆桑塔纳 ， 就会不自觉的说一声：哇 ， 桑塔纳 。 现在见了桑塔纳：切 ， 桑塔纳！
现在的桑塔纳 ， 没外观、没性能、没空间 ， 就是“廉价车”的代名词 。 再加上现在汽车市场的消费主力军是90后 ， 普遍没有桑塔纳情怀 ， 如果桑塔纳在不大改款 ， 又会是一款淹没在历史中的神车 。
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仔细观察上汽大众的产品线 ， 能被称之为“悍将”的 ， 只有朗逸了 ， 但是朗逸的对手也很强大 ， 轩逸、卡罗拉、英朗 ， 哪一款不是家喻户晓的车型？
【试驾开讲▲帕萨特真不是压垮上汽大众的那根稻草】写在最后：上汽大众销量下滑如此严重 ， 并不是某一款车型导致的 ， 帕萨特最多只是起到导火索的作用 ， 本质上还是上汽大众的整个体系出现崩塌 。 对此 ， 各位有什么不同看法吗？欢迎留言区探讨交流！
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