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「试车极速报告」外观、内饰均有升级，并且新增四缸车型，吉利缤越PRO来了

前言：
在前段时间 ， 新款的吉利缤越刚上市 ， 名为吉利缤越PRO ， 该车可以视为现款缤越的改款车型 ， 主要针对外观和内饰等进行个性化升级 。 并且加入了1.4T动力 。 接下来我们就一起看一看这款车型的一些改变 。
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吉利缤越是一款小型SUV ， 其外观造型非常的运动、时尚 ， 加上该车在这个级别相当不错的加速能力 ， 它也被称为小钢炮 ， 非常的受消费者的欢迎 。 而吉利缤越PRO在外观方面依旧是动感十足 ， 同时加入的1.4T四缸发动机也让不喜欢三缸机的朋友有了更多的选择 。
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外观方面 ， 缤越PRO依旧延续了现款车型的整体设计 ， 中网部分做了熏黑的处理 ， 同时加上红色线条的点缀 ， 整体看上去很有运动氛围 。 此外 ， 贯穿中网的镀铬条延伸至大灯组处 ， 并且大灯组的造型也是颇为犀利 。 缤越PRO的下进气口、雾灯区、以及前唇等的设计 ， 使得前脸部分的运动氛围更为浓厚 。
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侧面部分 ， 侧面的车身设计较为紧凑 ， 并且采用了红黑的撞色设计 ， 整体视觉效果非常出色 。 此外 ， 熏黑轮毂、红色卡钳、运动黑色车顶、风速尾翼、碳纤维装饰外后视镜等 。 缤越PRO整体的运动氛围非常浓厚 。 值得一提的是 ， 该车也有单色的版本 。
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尾部方面 ， 尾部的整体设计是较为宽厚的 。 顶部夸张的尾翼造型 ， 底部双边四出的排气设计 ， 以及宽大的饰板搭配 ， 尾部看上去运动氛围非常浓厚 。
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尺寸方面 ， 缤越PRO的长/宽/高分别为4330/1800/1609mm ， 轴距为2600mm ， 定位在小型SUV 。 从尺寸上面来看 ， 该车的尺寸是没有什么优势的 ， 空间也比较一般 。
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内饰方面 ， 缤越PRO的整体内饰设计是非常出色的 。 中控方面 ， 整个中控显得较为简洁 ， 层次感非常的不错 。 全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等都有配备 ， 整体的科技感还不错 。 在用料方面 ， 软质材料的覆盖 ， 金属饰板的搭配 ， 缝线的点缀等等 ， 提升了内饰的质感 ， 视觉效果非常出色 。 同时缤越PRO采用了红黑的撞色搭配 ， 加上平底的多功能方向盘 ， 内饰的运动氛围也是非常不错 。
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来到后排 ， USB接口 ， 后排的中央扶手都是有配备的 。 其次 ， 它的后排中间位置是有中央头枕的 ， 同时后排中间地台凸起的高度一般 ， 所以满座的情况下 ， 后排中间乘客乘坐的舒适性是有一定的保障 。 不过后排没有空调出风口稍显遗憾 。
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配置方面 ， 如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、车内PM2.5过滤装置等在某些车型上都有配备 。 总体来看 ， 缤越PRO的整体配置是非常的丰富 。
「试车极速报告」外观、内饰均有升级，并且新增四缸车型，吉利缤越PRO来了
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【「试车极速报告」外观、内饰均有升级，并且新增四缸车型，吉利缤越PRO来了】动力方面 ， 缤越PRO搭载1.4T四缸涡轮增压发动机或1.5T三缸涡轮增压发动机 ， 其中1.4T四缸涡轮增压发动机最大功率为104KW ， 峰值扭矩为235N.m 。 传动系统匹配6挡手动或6挡双离合变速箱 。 1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率130KW ， 峰值扭矩255N.m ， 传动系统匹配7挡双离合变速箱 。


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