#一起追爱豆#但销量为什么会停滞不前呢？让我们看看老捷达车主怎么说，这辆车有很好的基础
事实上 ， 从第一代捷达汽车到全新捷达 ， 在去太多路的路上 ， 大众捷达有平坦的道路和蜿蜒的道路 。 这个全新品牌的每一步都应该为自己的未来创造一个新的辉煌品牌 ， 而每一步的前进也为捷达品牌创造一个新的未来 。 到这里真的不容易 。
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作为一名7岁的捷达车主 ， 我不得不承认捷达的配置相对较低 ， 一些重要的功能确实让日常生活更加不便 ， 换车的想法早就产生了 。 作为捷达品牌的首款车型 ， 捷达va3显然是大众捷达的继承者 。 同时 ， 这款车的外观和内饰也得到了很大的优化 ， 整车的质感也得到了很大的提升 。
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当我看到这辆捷达va3 ， 我的心充满了喜悦 ， 我的心充满了跳跃 。 捷达va3的外观经过了重新设计 。 新车看起来更年轻 ， 更符合这个时代的审美观 。 从特写来看 ， 捷达全系前格栅确实很精致 ， 看上去不像7万辆车 。
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捷达va3的前大灯也做了很多改动 ， 但前大灯依然是卤素灯 ， 这也是意料之中的 。 毕竟 ， 这是有代价的 。 虽然没有LED大灯 ， 但LED日间行车灯是标准配置 。 值得注意的是 ， 捷达标志侧面的灯组是一个非常好的细节 。
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捷达va3的侧面还原了老款捷达的设计风格 ， 非常简洁舒适 。 它仍然熟悉味道和配方 。 这个设计也是我最喜欢的 。 没有更多的设计和装饰 。 这辆车的线条光滑干净 。 最重要的是 ， 捷达va3的整个系统都升级为前后盘式刹车 ， 而且增加的数量并没有增加价格 。 我对此非常满意 。
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从远处看捷达va3的尾部变化不大 ， 但经过仔细观察 ， 尾部比老款捷达漂亮得多 。
Y型捷达家族尾灯造型好 ， 照明效果好 。 下护条还增加了镀铬装饰 ， 比老款捷达精致多了 。
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等不及进入内饰后 ， 我会发现捷达va3已经完全弥补了老捷达在车内配置的一切 。 物有所值 。 否则 ， 摆在我面前的8英寸高清中控屏会让我非常欣慰 。 我们需要知道老捷达甚至想听蓝牙歌曲 。 除了最小的配件 ， 所有系列的va3在吉达都是编织皮革混合座椅 。 这款真皮混合座椅比全编织座椅高得多 ， 乘坐体验也完全不同 。
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虽然捷达va3的轴距与老款捷达基本相同 ， 也没有家族式的风格 ， 但后排的空间也不错 。 它在同级别中一直表现出色 ， 后排还有三个头枕 ， 所以乘坐体验确实不错 。
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动力方面 ， 捷达va3采用ea2111.5L自吸式发动机 ， 匹配5MT/6at变速箱 。 事实上 ， 这款1.5L+6at动力总成已经在大众汽车的很多车型上使用过 ， 其可靠性和平顺性都非常值得肯定 。
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【#一起追爱豆#但销量为什么会停滞不前呢？让我们看看老捷达车主怎么说，这辆车有很好的基础】我对《经过我的探》中的捷达va3了解很多 。 我不得不说捷达va3的巨大进步超出了我的预期 。 对青春的追求不仅在外表上 ， 在室内装饰上也是如此 。 与过去相比 ， 配置有了很大的改进 。 我最满意的是价格比以前低了很多 。 我可以用10万元买一辆泰德的车 。 我没想到这辆车的质量 。 至于为什么这么好的车卖不好 ， 我想有两种可能 。 首先是车标 。 与车型相比 ， 中国人对大众标志的依赖要大得多 。 二是维修率 。 捷达va3作为一个新品牌或首款车 ， 其市场占有率和保养率都是消费者看不见的 ， 所以这款车的销量并不是很火爆 ， 但相信在未来 ， 这款车型一定会辉煌 。
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