为啥有时地铁在地下转弯时会发出刺耳巨响
转弯会产生向心力 比如左转的话 身体会有像右倾的感觉 这时地铁车体和铁轨之间的摩擦就会比直线行驶大 产生的声音也就相对大些 向心力大 震动就大了 所以地铁对于拐弯半径有一定要求 不能过于大 不同类型车辆 拐弯半径要求也不同（比如广州地铁5号线的L车） 在通过大弯时 列车也是会严重限速的
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