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『易车网』内饰奢华，宝骏很疯狂，不到7.48万紧凑型mpv

宝骏360CVT版在产品外观和内饰上进行了升级 ， 新车沿用“多腰线”等经典造型元素的基础上融入了新的设计理念 。 “星辉矩阵式”的前格栅设计画龙点睛 ， 让干练的前脸更富有灵气 ， 更加的精致 。
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宝骏360拥有着4615毫米的车长 ， 1735毫米的车宽 ， 1660毫米的车高 ， 以及2750毫米的轴距 ， 这样的车身尺寸也是比较符合它的车身定位 ， 而且内部空间作为日常家用也是非常足够的 ， 进入车内 ， 整体内饰的布局比较适合家用 ， 采用了简洁的设计风格 ， 虽然它的售价比较便宜 ， 但是内饰却一点都不廉价 ， 悬浮式的液晶显示屏配合一些物理按键 ， 操控相当的简单 ， 皮质包裹的座椅驾乘体验也相当舒适 。
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长宽高分别为4615×1735×1660mm ， 轴距也达到了2750mm ， 在同级别的车型中 ， 宝骏360的轴距排在14位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 宝骏3601.5LCVT豪华型国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 宝骏360的后备箱容积排在14位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。
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【『易车网』内饰奢华，宝骏很疯狂，不到7.48万紧凑型mpv】宝骏宝骏360搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 在5-8万MPV车型中排在2位 。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全 ， 包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达等配置 。
其中 ， 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏360的情况 ， 如下图：
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